2. Relevez le plateau de coupe à sa position la plus haute.
3. Localisez l'embrayage de la prise de force. Il s'agit d'un petit boîtier rond situé au bas de la transmission, sous le plateau de coupe.
4. Retirez les boulons du support d'embrayage de prise de force. Il y a deux boulons qui maintiennent le support d'embrayage de prise de force à la transmission.
5. Retirez les boulons du carter d'embrayage de la PDF. Quatre boulons maintiennent le carter d'embrayage de prise de force au support d'embrayage.
6. Déposez le carter d'embrayage de prise de force. Faites attention à ne laisser tomber aucune des pièces internes de l’embrayage.
7. Déposez le disque de friction de l'embrayage de prise de force. Le disque de friction est situé à l'intérieur du carter d'embrayage. Il est maintenu en place grâce à deux petites vis.
8. Retirez le plateau de pression de l'embrayage de prise de force. Le plateau de pression est situé derrière le disque de friction. Il est maintenu en place grâce à quatre petites vis.
9. Retirez le moyeu d'embrayage de prise de force. Le moyeu est situé derrière le plateau de pression. Il est maintenu en place par un gros écrou.
10. Nettoyez toutes les pièces. Utilisez une brosse métallique pour éliminer toute saleté ou débris des pièces.
11. Réassemblez l'embrayage de la prise de force. Assemblez l'embrayage dans l'ordre inverse des instructions de démontage.
12. Serrez tous les écrous et boulons.
13. Testez l'embrayage de la PDF. Démarrez le moteur et engagez l’embrayage de la prise de force. Le plateau de coupe devrait commencer à tourner.
