-Maître-cylindre de frein défectueux : Le maître cylindre est chargé de mettre sous pression le liquide de frein et de l’envoyer vers les étriers. S'il est défectueux, il se peut qu'il ne soit pas en mesure de générer suffisamment de pression pour activer les freins arrière.
-Servofrein défectueux : Le servofrein est un dispositif alimenté par le vide qui aide le conducteur à appliquer une pression sur la pédale de frein. S'il est défectueux, il risque de ne pas être en mesure de fournir une assistance suffisante, ce qui rendra difficile l'application d'une pression suffisante sur la pédale pour activer les freins arrière.
-Étriers de frein arrière défectueux : Les étriers sont chargés de presser les plaquettes de frein contre les rotors pour ralentir ou arrêter le véhicule. S'ils sont défectueux, ils risquent de ne pas être en mesure d'appliquer suffisamment de pression sur les plaquettes pour générer suffisamment de friction pour ralentir ou arrêter le véhicule.
-Disques de frein arrière défectueux : Les rotors sont les disques contre lesquels les plaquettes de frein s'appuient pour ralentir ou arrêter le véhicule. S'ils sont usés ou endommagés, ils risquent de ne pas générer suffisamment de friction pour ralentir ou arrêter le véhicule.
-Plaquettes de frein défectueuses : Les plaquettes de frein sont le matériau qui appuie contre les rotors pour ralentir ou arrêter le véhicule. S'ils sont usés ou endommagés, ils risquent de ne pas générer suffisamment de friction pour ralentir ou arrêter le véhicule.
- Conduites de frein défectueuses : Les conduites de frein sont les tubes qui transportent le liquide de frein du maître-cylindre jusqu'aux étriers. S'ils sont pliés ou endommagés, ils risquent de ne pas permettre au liquide de frein de s'écouler librement, ce qui peut empêcher les freins arrière de fonctionner correctement.**
