Prérequis :
- Rassemblez les outils et l'équipement de sécurité nécessaires, notamment un jeu de douilles, des clés, un levier, un cric, des chandelles et des lunettes de sécurité.
- Préparez le véhicule en serrant le frein de stationnement et en calant les roues.
- Assurez-vous que le véhicule est en stationnement (pour les transmissions automatiques) ou au point mort (pour les transmissions manuelles).
- Localisez le joint homocinétique qui doit être remplacé. On le trouve généralement près de la roue, là où l'essieu se connecte au moyeu de la roue.
Étapes :
1. Retirez la roue :
- Utilisez la clé à écrou pour desserrer les écrous de roue de la roue concernée.
- Soulever le véhicule et le sécuriser avec des chandelles.
- Retirez complètement les écrous de roue et déposez la roue.
2. Retirez l'écrou d'essieu :
- Repérez l'écrou d'essieu au centre du moyeu de roue.
- Utilisez une clé pour desserrer et retirer cet écrou.
3. Séparez la rotule :
- Trouver la rotule qui relie le bras de commande à la fusée d'essieu.
- Utilisez un levier ou un séparateur de rotule pour séparer le joint.
4. Retirez l'arbre de transmission :
- Localisez l'arbre de transmission près du joint homocinétique.
- Débranchez l'arbre de transmission du joint homocinétique en retirant les boulons ou les colliers.
5. Retirez l'essieu CV :
- Retirez les boulons qui maintiennent l'essieu CV au moyeu de roue.
- Faites pivoter l'essieu vers l'extérieur pour le retirer du moyeu.
6. Retirez le joint homocinétique :
- Utilisez un marteau et un levier pour séparer le joint homocinétique de l'arbre d'essieu.
- Faites attention à ne pas endommager aucun composant lors de cette étape.
7. Inspecter et remplacer le joint homocinétique :
-Inspectez l'ancien joint homocinétique pour détecter tout dommage, tel que des déchirures ou une usure excessive.
- Remplacez-le par un nouveau joint homocinétique de même taille et type.
8. Remonter :
- Remontez l'essieu CV et l'arbre de transmission en inversant les étapes que vous avez suivies pour les retirer.
- Assurez-vous que tous les boulons et colliers sont bien serrés.
9. Remettez la rotule en place :
- Refixez la rotule sur le bras de commande.
- Bien serrer l'écrou de la rotule.
10. Réinstallez la roue :
- Remettez la roue sur le moyeu et serrez les écrous de roue.
- Abaissez le véhicule et serrez à fond les écrous de roue.
11. Essai routier :
- Faire un essai routier du véhicule pour garantir la fluidité du mouvement et le bon fonctionnement du joint homocinétique.
Remarque :
- Si le joint homocinétique n'est pas correctement installé, cela peut entraîner des vibrations ou des bruits de cognements provenant de l'avant du véhicule.
- Un joint homocinétique endommagé peut également provoquer une usure excessive et endommager d'autres composants, il est donc essentiel de le remplacer rapidement.
- Si vous rencontrez des difficultés lors du processus de remplacement, pensez à consulter un mécanicien qualifié pour obtenir de l'aide.
