- Cric de sol
- Chandelles
- Cales de roue
- Barre de coupe
- Jeu de douilles
- Pinces
- Tournevis à tête plate
-Levier
-Joints homocinétiques de remplacement
Instructions :
1. Garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Calez les roues pour empêcher la voiture de rouler.
2. Localisez les joints homocinétiques. Les joints homocinétiques sont situés aux extrémités des arbres de transmission, qui relient la transmission aux roues.
3. Soulevez la voiture et placez-la sur des chandelles. Assurez-vous que la voiture est solidement soutenue avant de commencer à travailler dessus.
4. Retirez les écrous de roue et les roues.
5. Retirez la goupille fendue de l'écrou crénelé du joint à rotule.
6. Utilisez la pince pour retirer la goupille fendue de l'écrou.
7. Desserrez l'écrou crénelé de la rotule.
8. Utilisez le tournevis à tête plate pour détacher la rotule de la fusée d'essieu.
9. Répétez les étapes 6 à 8 pour desserrer l'autre écrou crénelé de la rotule.
10. Utilisez le levier pour faire levier sur le bras de commande inférieur. Cela vous permettra de retirer l'écrou d'essieu.
11. Retirez l'écrou d'essieu.
12. Utilisez le levier pour extraire l'essieu du différentiel.
13. Retirez l'essieu de l'ensemble moyeu.
14. Retirez soigneusement l'ancien joint homocinétique de l'arbre d'essieu.
15. Installez le nouveau joint homocinétique sur l'arbre d'essieu.
16. Graissez le joint homocinétique.
17. Insérez l'essieu dans l'ensemble moyeu.
18. Installez l'écrou d'essieu et serrez-le selon les spécifications.
19. Remettez le bras de commande inférieur en place.
20. Installez les écrous crénelés et les goupilles fendues du joint à rotule.
21. Abaissez la voiture des chandelles.
22. Remplacez les roues et les écrous de roue.
23. Essayez la voiture pour vous assurer que les joints homocinétiques fonctionnent correctement.
