Débranchez la batterie. Cela aidera à éviter tout choc électrique accidentel pendant que vous travaillez.
Retirez la courroie serpentine. C'est la courroie qui entraîne l'alternateur, entre autres accessoires. Pour le retirer, vous aurez besoin d’un outil pour ceinture serpentine. Commencez par insérer l'outil dans la fente à côté de l'alternateur, puis tournez l'outil dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela détendra la ceinture et permettra de la retirer.
Retirez les connexions électriques de l'alternateur. Il y a deux connexions électriques qui doivent être retirées. L’une est la connexion de la borne positive de la batterie et l’autre est la connexion de la borne de terre. Pour retirer la connexion de la borne positive de la batterie, utilisez une clé pour desserrer l'écrou qui maintient le câble en place. Ensuite, retirez le câble du terminal. Pour retirer la connexion de la borne de terre, utilisez une clé pour desserrer le boulon qui maintient le câble en place. Ensuite, retirez le câble du terminal.
Retirez les boulons de fixation de l'alternateur. Il y a deux boulons de montage qui maintiennent l'alternateur en place. Pour les retirer, vous aurez besoin d'une clé. Une fois que vous avez retiré les boulons, vous pouvez soulever l'alternateur hors de la voiture.
Installez le nouvel alternateur. Pour installer le nouvel alternateur, inversez les étapes que vous avez suivies pour retirer l'ancien alternateur. Assurez-vous de serrer les boulons de montage au couple spécifié.
Rebranchez la batterie. Rebranchez les câbles de la batterie dans l'ordre inverse de celui dans lequel vous les avez déconnectés. Serrez les écrous et les boulons jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
Vérifiez l'alternateur. Démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant quelques minutes. Ensuite, utilisez un voltmètre pour vérifier la tension au niveau de la batterie. La tension doit être comprise entre 13,5 et 14,5 volts. Si la tension n'est pas dans cette plage, il peut y avoir un problème avec l'alternateur.
