Outils et matériels nécessaires :
- Nouveau kit de courroie de distribution (comprend courroie de distribution, tendeur et poulies folles)
- Jeu de clés à douille
- Clé dynamométrique
- Tournevis à tête plate
- Pinces
- Lumière de synchronisation (en option)
Procédure :
1. Préparation :
- Débranchez la batterie pour éviter les accidents électriques lors de travaux sur le moteur.
- Placez la voiture sur un terrain plat, serrez le frein de stationnement et calez les roues pour éviter qu'elles ne roulent.
2. Supprimer les accessoires :
- Déposer le boîtier du filtre à air, le capot moteur et tout autre composant obstruant l'accès au couvercle de la courroie de distribution.
3. Localisez le couvercle de la courroie de distribution :
- Le couvercle de la courroie de distribution se trouve généralement à l'avant ou sur le côté du moteur. Retirez les boulons ou les vis fixant le couvercle et mettez-le de côté.
4. Localisez les repères de synchronisation :
- Repérer les repères de calage sur la poulie de vilebrequin et les pignons d'arbre à cames. Ces marques aident à aligner correctement le timing lors du remplacement de la courroie.
5. Relâcher la tension de la courroie :
- A l'aide d'une clé, desserrer le boulon du galet tendeur pour relâcher la tension sur la courroie de distribution.
6. Retirez la courroie de distribution :
- Faites glisser l'ancienne courroie de distribution des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames. Soyez prudent de ne pas perturber les repères de synchronisation lors du retrait.
7. Inspecter les composants :
- Vérifier l'état du galet tendeur et des poulies folles. Remplacez tous les composants usés ou endommagés par des neufs du kit de courroie de distribution.
8. Installer une nouvelle courroie de distribution :
- Alignez les repères de calage des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames avec les repères de la nouvelle courroie de distribution.
- Faites glisser doucement la nouvelle courroie de distribution sur les pignons, en vous assurant qu'elle repose correctement.
9. Appliquer une tension :
- Resserrez le boulon du galet tendeur pour appliquer une tension sur la courroie de distribution. Reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule pour connaître la valeur de couple spécifiée.
10. Réinstaller les accessoires :
- Réinstallez le couvercle de la courroie de distribution, le boîtier du filtre à air et tout autre composant déposé.
11. Vérifiez à nouveau le timing :
- Revérifiez l'alignement des repères de chronométrage pour vous assurer que le chronométrage est correct. Si vous disposez d'une lampe stroboscopique, utilisez-la pour vérifier la synchronisation.
Remarque : Cette procédure est un aperçu simplifié. Reportez-vous au manuel de réparation spécifique de votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et les spécifications de couple pour votre modèle et votre type de moteur. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, envisagez de faire appel à un mécanicien professionnel pour garantir un timing correct et éviter d'endommager le moteur.
