* Cliquet d'entraînement 3/8 pouces
* Extension d'entraînement 3/8 pouces
* Douille 5/16 pouces
* Entonnoir
* Liquide de refroidissement
* chiffons
Remplacement du thermostat
1. Laissez le moteur refroidir.
2. Localisez le boîtier du thermostat à l'avant du moteur. Il s'agit d'un boîtier métallique rond auquel est connecté un tuyau.
3. Placez un bac de récupération sous le boîtier du thermostat pour récupérer tout liquide de refroidissement qui pourrait s'échapper.
4. Utilisez votre cliquet avec une rallonge et la douille de 5/16 de pouce pour retirer les deux boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place.
5. Retirez le boîtier du thermostat et le joint du moteur. Faites attention à ne pas perdre le joint.
6. Retirez l'ancien thermostat du boîtier.
7. Inspectez le thermostat pour déceler tout dommage. S'il est endommagé, remplacez-le par un neuf.
8. Assurez-vous d'installer le nouveau thermostat dans la même orientation que l'ancien.
9. Remplacez le joint du boîtier du thermostat et le boîtier du thermostat.
10. Réinstallez les boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place et serrez-les jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
11. Connectez le tuyau de liquide de refroidissement au boîtier du thermostat et serrez le collier jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
12. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement.
13. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites et assurez-vous que la jauge de température indique normalement.
