Une fuite de vide peut faire caler votre Jeep au ralenti, car elle permet à de l'air non dosé de pénétrer dans le moteur. Cela peut rendre le mélange air-carburant trop pauvre, ce qui peut entraîner un calage.
2. Soupape de commande d'air de ralenti (IACV)
L'IACV est chargé de contrôler la quantité d'air qui contourne le corps de papillon au ralenti. Si l'IACV est défectueux, le moteur peut caler au ralenti.
3. Capteur de position du papillon (TPS)
Le TPS est chargé d'envoyer un signal à l'unité de commande du moteur (ECU) indiquant la position du corps de papillon. Si le TPS est défectueux, il peut envoyer un signal incorrect à l'ECU, ce qui peut provoquer le calage du moteur au ralenti.
4. Injecteur de carburant défectueux
Un injecteur de carburant défectueux peut faire caler le moteur au ralenti car il peut fournir trop ou pas assez de carburant au moteur. Cela peut rendre le mélange air-carburant trop riche ou trop pauvre, ce qui peut entraîner un calage.
5. Filtre à carburant
Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, ce qui peut provoquer le calage du moteur au ralenti.
6. Bougies ou fils défectueux
Des bougies d'allumage ou des fils d'allumage usés peuvent provoquer des ratés d'allumage, ce qui peut entraîner un calage. Les bougies d'allumage et les fils d'allumage doivent être inspectés et remplacés si nécessaire.
7. Capteur d'oxygène défectueux
Un capteur d'oxygène est chargé de surveiller la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement. Si le capteur d'oxygène est défectueux, il peut envoyer un signal incorrect à l'ECU, ce qui peut provoquer le calage du moteur au ralenti.
