1. Négligence contributive :
- En vertu des lois sur la négligence contributive, si la partie lésée (motocycliste) s'avère même partiellement responsable de l'accident en raison du non-port de casque, elle peut se voir totalement interdire de réclamer des dommages-intérêts.
2. Négligence comparée :
- De nombreux États suivent des règles de négligence comparative :
- En "Négligence pure comparée" - Le montant du préjudice peut être réduit (non interdit comme dans le cas de la négligence contributive) proportionnellement à la mesure dans laquelle la négligence contributive du motocycliste (ne pas porter de casque) a contribué à l'accident.
- Dans "Négligence comparative modifiée" - Si le pourcentage de négligence contributive du motocycliste dépasse un seuil spécifique (par exemple, 50 % ou 51 %, selon la juridiction), il peut se voir interdire de percevoir des dommages ou voir ces dommages considérablement réduits.
Il est conseillé aux motocyclistes de vérifier les lois exactes de leur juridiction spécifique pour savoir s'ils suivent les doctrines de négligence contributive ou de négligence comparative et les ramifications possibles sur le règlement des blessures potentielles dans les situations de non-utilisation du casque lors d'un accident.
