Outils nécessaires :
- Petit tournevis à tête plate
- Tournevis cruciforme
- Clé à molette
- Tachymètre (en option)
Procédure :
1. Préparation :
- Assurez-vous que le moteur est froid et que vous vous trouvez dans un endroit bien ventilé. La déconnexion de la batterie est facultative mais permet d'intervenir sur le moteur sans risque de démarrage intempestif.
2. Localisez le carburateur :
- Dans le 1100 Mini, le carburateur est généralement monté sur le côté gauche du moteur. Il est doté d'un boîtier de filtre à air rond fixé sur le dessus.
3. Identifier les vis de réglage :
- Il y a généralement deux vis de réglage sur le carburateur :la vis de ralenti et la vis de mélange. Ceux-ci peuvent avoir des écrous de blocage ou des capuchons.
4. Vis de ralenti :
- Trouver la vis de ralenti. Il s'agit généralement d'une vis plus grosse située près du bas du carburateur, souvent avec un ressort en dessous.
- Tourner la vis de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre (vers l'intérieur) pour augmenter le régime de ralenti du moteur, et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vers l'extérieur) pour diminuer le régime de ralenti.
5. Vis de réglage du mélange :
- Localisez la vis de mélange, généralement près du haut du carburateur. Il peut être recouvert d'un petit capuchon en plastique pour éviter tout réglage accidentel.
- Tournez lentement la vis de mélange dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à sentir une légère résistance, puis retournez-la un peu (généralement environ 1/4 de tour) pour vous assurer que le mélange n'est pas trop pauvre.
6. Synchroniser les carburateurs (le cas échéant) :
- Si votre Mini est équipée de deux carburateurs, ils doivent être synchronisés pour qu'ils s'ouvrent et se ferment en harmonie. Cela affecte le rendement énergétique et les performances. Les réglages peuvent nécessiter un équipement ou une expertise spécialisée, alors consultez votre manuel de réparation ou un professionnel.
7. Vérification du régime de ralenti :
- Une fois les réglages effectués, démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement.
- Branchez un compte-tours si vous en possédez un pour mesurer le régime de ralenti du moteur. Le régime de ralenti spécifié pour le 1100 Mini se trouve dans le manuel du propriétaire du véhicule.
8. Réglage précis :
- Si le régime de ralenti est trop élevé ou trop faible, effectuez de légers ajustements sur la vis de ralenti si nécessaire.
- Si des ajustements plus précis sont nécessaires pour le mélange, continuez à faire des tours très légers sur la vis de mélange dans les deux sens jusqu'à ce que le régime de ralenti devienne régulier et stable.
N'oubliez pas qu'un mauvais réglage du carburateur peut affecter les performances et les émissions du véhicule. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez le manuel de réparation de votre véhicule ou un mécanicien qualifié.
