1. Signaler l'accident:
* Le conducteur en faille: Doit immédiatement signaler l'accident à leur compagnie d'assurance. Ceci est crucial pour démarrer le processus de réclamation.
* l'autre conducteur: Devrait également signaler l'accident à leur propre compagnie d'assurance, même s'ils n'étaient pas en faute. Cela aide à documenter l'incident et peut être nécessaire pour faire une demande de blessures corporelles ou de dommages matériels.
2. Le processus de réclamation:
* Investigation: La compagnie d'assurance du conducteur en faute enquêtera sur l'accident. Cela peut impliquer:
* Examiner les rapports de police
* Prendre des déclarations des conducteurs impliqués
* Évaluation des dommages aux deux véhicules
* Détermination de la faute: La compagnie d'assurance déterminera qui était en faute sur la base des preuves recueillies au cours de l'enquête.
* Évaluation des dommages: Une fois la faute établie, la compagnie d'assurance évaluera les dommages à l'autre véhicule. Cela pourrait impliquer:
* Une inspection par un mécanicien qualifié
* Estimations pour les coûts de réparation ou la valeur de remplacement
* négociation: La compagnie d'assurance du conducteur en faute négocie avec l'autre conducteur (ou sa compagnie d'assurance) pour régler la réclamation. Cela implique de convenir du montant de l'indemnisation des dommages causés par le véhicule.
3. Paiement pour dommages:
* Paiement direct: Souvent, la compagnie d'assurance du conducteur en faute paiera directement les réparations de l'autre véhicule.
* remboursement: Dans certains cas, la compagnie d'assurance pourrait rembourser à l'autre conducteur les frais de réparation qu'ils ont déjà payés.
Considérations importantes:
* Couverture de responsabilité: La police d'assurance du conducteur en faute doit avoir une couverture de responsabilité suffisante pour couvrir les coûts des dommages.
* déductible: Le conducteur qui n'était pas en faute peut devoir payer sa propre franchise avant que leur compagnie d'assurance couvre le reste des frais de réparation.
* Subrogation: La compagnie d'assurance qui a payé les dommages-intérêts peut tenter de récupérer son argent auprès de la compagnie d'assurance du conducteur en faute.
Autres informations pertinentes:
* Couverture des automobilistes non assurés / sous-assurés: Si le conducteur en faute n'est pas assuré ou n'a pas suffisamment de couverture de responsabilité, le conducteur qui n'était pas en faute pourrait avoir besoin de s'appuyer sur leur propre couverture automobiliste non assurée / sous-assurée (UM / UIM).
* Action judiciaire: Si les parties ne peuvent pas parvenir à un règlement, le conducteur qui n'était pas en faute peut avoir besoin de déposer une action en justice pour demander une compensation.
Rappelez-vous: Il est toujours préférable de contacter votre compagnie d'assurance dès que possible après un accident. Ils peuvent vous guider tout au long du processus de réclamation et vous assurer que vous êtes protégé.
