Outils essentiels:
* Chocks de roue: Absolument crucial pour la sécurité.
* Lug Wrench: Pour retirer la roue.
* Jack and Jack se tient: Soulevez en toute sécurité le véhicule et soutenez-le correctement. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Socket Set (métrique): Vous aurez besoin de différentes tailles, y compris probablement des prises pour les écrous de roue, l'écrou d'essieu et éventuellement les boulons d'étrier. Une bonne plage de 10 mm à 19 mm est un pari sûr.
* Ensemble de clés (métrique): Semblable à l'ensemble de socket, une gamme de clés sera utile pour divers écrous et boulons.
* marteau: Pour la persuasion, en particulier lors de la rupture des écrous et boulons tenaces lâches. Un maillet en caoutchouc est moins susceptible d'endommager les pièces.
* PRY BAR: Pourrait être nécessaire pour aider à séparer les pièces. Une barre en plastique ou en nylon est moins susceptible de rayer les composants.
* Huile pénétrante (comme PB Blaster): Essentiel pour le desserrer les attaches rouillées ou saisies. Appliquez généreusement et laissez-le tremper pendant un certain temps avant d'essayer de supprimer quoi que ce soit.
* Corque à couple: Crucial pour le resserrement des composants correctement sur le remontage pour éviter les dommages.
* Prise à écrou d'essieu: Il s'agit souvent d'une prise spéciale conçue pour le grand écrou d'essieu. C'est une prise de puits profonds, généralement autour de 30 à 36 mm. C'est probablement l'outil le plus spécialisé dont vous aurez besoin.
* Outil de compression de l'étrier: Pour comprimer le piston de l'étrier, vous permettant de retirer le rotor. Alternativement, vous pouvez parfois utiliser un clamp en C si il est prudent.
* outil de retrait du rotor: Parfois nécessaire pour retirer le rotor du moyeu. Habituellement, juste une prise plus grande ou un extracteur spécifique.
* Puller du moyeu: Pour retirer l'ensemble du moyeu lui-même de la broche. Il s'agit d'un autre outil spécialisé. Différents tireurs peuvent être nécessaires en fonction du style de votre assemblage de moyeu.
Outils facultatifs mais utiles:
* compresseur d'air et clé à impact: Accélère considérablement le processus, en particulier pour éliminer l'écrou d'essieu.
* Chocks de roue: Pour des autres pour une sécurité supplémentaire.
* gants: Pour protéger vos mains.
* Shop Rags: Pour nettoyer la graisse et l'huile.
* Lunettes de sécurité: Pour protéger vos yeux contre les débris volants.
Remarque importante: Avant de commencer, consultez un manuel de réparation spécifique à votre Jeep Cherokee 1986. Cela fournira des instructions détaillées et des spécifications de couple pour votre modèle spécifique. Un couple incorrect peut gravement endommager votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié.
