Outils dont vous aurez besoin:
* Fluide de frein: Utilisez du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4, comme spécifié dans votre manuel du propriétaire. n'utilise jamais de liquide à base de silicone dans un système de freinage conventionnel.
* Téleuse de saignement de frein: Une clé qui correspond à votre valve de purge (généralement 8 mm ou 10 mm). Une clé avec une poignée courte est plus facile à gérer.
* Tubing transparent: Assez longtemps pour atteindre un récipient pour attraper le liquide.
* conteneur: Pour récupérer l'ancien liquide de frein.
* Clé et cliquet: Pour retirer le capuchon du réservoir de liquide de frein si nécessaire (certains réservoirs ont juste une couverture).
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier: Pour nettoyer les déversements.
* une aide: Ce processus est beaucoup plus facile avec une aide.
Procédure (en supposant aucun ABS):
1. Sécurité d'abord: Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des éclaboussures de liquide de frein. Le liquide de frein peut endommager la peinture, alors veillez à ne pas le renverser.
2. Localisez les vannes de purge: Ceux-ci sont généralement situés sur le dessus de chaque étrier de frein (deux par roue à l'avant, un par roue à l'arrière). Ce sont de petites vannes généralement plafonnées.
3. Vérifiez le niveau de liquide de frein: Assurez-vous que le réservoir de liquide de frein est rempli sur la ligne "Max". Ajouter le liquide au besoin tout au long du processus de saignement, car le niveau de liquide baissera.
4. Ordre de saignement: L'ordre de saignement standard est généralement:
* roue côté passager arrière
* roue du côté du conducteur arrière
* roue côté passager avant
* roue côté conducteur avant
Cette commande aide à expulser l'air du système le plus efficacement.
5. saignant une seule roue:
* Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein plusieurs fois, puis de le maintenir.
* Ouvrez légèrement la vanne de saignement à l'aide de la clé.
* Gardez la vanne ouverte jusqu'à ce que la pédale va au sol, puis fermez lentement la valve.
* Demandez à votre assistant de libérer la pédale.
* Répétez ce processus jusqu'à ce que le fluide clair s'écoule de la valve de purge sans bulles.
6. Répétez pour toutes les roues: Répétez les étapes ci-dessus pour chaque roue, en suivant l'ordre de saignement. Vérifiez et complétez fréquemment le réservoir de liquide de frein.
7. Vérifiez la pédale de frein: Après avoir saigné les quatre roues, vérifiez votre pédale de frein pour la fermeté. S'il est encore doux, vous pouvez rester de l'air dans le système. Vous devrez peut-être répéter le processus de saignement.
Si votre Buick Regal 1997 a ABS:
Les freins de saignement sur une voiture avec ABS sont beaucoup plus compliqués et nécessitent souvent un saigneur de pression ou un outil de balayage pour saigner correctement le système. Les freins ABS saignants mal saignés peuvent endommager le système. Vous devriez amener votre voiture à un mécanicien professionnel si elle a des abdos. Tenter de saigner le système vous-même sans les outils et les connaissances appropriés pourrait causer de graves dommages.
Considérations importantes:
* pédale spongieuse: Une pédale de frein spongieuse après le saignement indique un problème; L'air est toujours présent, vous pouvez avoir une fuite dans le système, ou votre maître-cylindre peut échouer. Un mécanicien professionnel devrait diagnostiquer cela.
* Le liquide de frein est corrosif: Nettoyez les déversements immédiatement.
* Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette tâche, amenez votre voiture à un mécanicien qualifié. Les freins de saignement peuvent incorrectement entraîner une défaillance des freins, ce qui est extrêmement dangereux.
N'oubliez pas de consulter votre manuel du propriétaire pour des instructions et des diagrammes spécifiques pour votre Buick Regal 1997. Il s'agit d'un guide général et des variations existent entre les modèles et les années.
