Voici la bonne approche:
1. Diagnostiquer le problème: La première étape et la plus cruciale consiste à découvrir * pourquoi * le voyant du moteur de contrôle est allumé. Vous devez faire stocker les codes de problème de diagnostic (DTC) dans l'ordinateur du véhicule. Vous pouvez le faire de plusieurs manières:
* Scanner OBDII: La méthode la plus fiable consiste à utiliser un lecteur de code OBDII. Celles-ci sont relativement peu coûteuses et largement disponibles dans les magasins de pièces automobiles. Branchez-le sur le port OBDII (généralement sous le tableau de bord) et il récupérera les codes. Les codes indiqueront la zone de problème spécifique.
* concessionnaire ou mécanicien: Un concessionnaire Ford ou un mécanicien qualifié peut également diagnostiquer le problème en utilisant leurs outils de diagnostic de qualité professionnelle. C'est souvent la meilleure option si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même.
2. Réparez le problème: Une fois que vous connaissez les DTC, vous pouvez rechercher la cause probable et tenter une réparation vous-même (si vous avez les compétences et les outils mécaniques) ou amener votre véhicule à un mécanicien pour le réparer. C'est l'étape la plus importante.
3. Effacer les codes (après réparation): Une fois la réparation terminée, * alors * vous pouvez effacer les codes. De nombreux scanners OBDII ont une fonction "codes claires". Certains scanners avancés vous permettent de vérifier que la réparation a été réussie en vérifiant que les codes restent effacés après un essai routier. Sinon, la lumière reviendra probablement.
Considérations importantes:
* Sécurité: Ignorer un voyant de moteur de contrôle peut entraîner de nouveaux dommages à votre véhicule ou même créer des conditions de conduite dangereuses. Ne le reportez pas.
* Garantie: Si votre véhicule est toujours sous garantie, il est crucial d'avoir le problème diagnostiqué et réparé par un concessionnaire Ford pour éviter d'annuler la garantie.
* bricolage vs professionnel: Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur des véhicules, il est préférable de faire diagnostiquer et réparer un mécanicien qualifié et réparer le problème.
En bref, la réinitialisation du voyant du moteur de contrôle est la * dernière * étape, pas la première. Concentrez-vous sur l'identification et la fixation du problème mécanique ou électrique sous-jacent.
