Voici un aperçu * général * du processus. Ce n'est pas un guide complet et ne doit pas être utilisé comme substitut d'un manuel de réparation professionnel spécifique à l'année et au moteur de votre Cavalier. Une mauvaise exécution de cette tâche peut gravement endommager votre moteur.
étapes impliquées (en général):
1. Préparation: Débranchez la batterie. Égoutter complètement l'huile moteur. Vous devrez probablement supprimer divers composants pour l'accès, notamment:
* collecteur d'admission: Cela nécessite souvent de déconnecter diverses conduites d'aspirateur, des injecteurs de carburant et des capteurs.
* Couvoirs de soupape: Ceux-ci donnent accès aux rocker et aux poussoirs.
* chaîne de synchronisation ou ceinture: Ceci est crucial et nécessite un alignement précis lors du remontage. Le fait de ne pas l'aligner correctement peut endommager le moteur catastrophique. Consultez un manuel de réparation pour les procédures appropriées. Vous devrez peut-être même retirer l'arbre à cames.
2. Suppression des haltérophiles: Une fois que vous aurez accès, vous devrez retirer soigneusement les bras et les titres de pushing (le cas échéant). Ensuite, vous pouvez supprimer les poussoirs eux-mêmes. Ils peuvent simplement retirer ou nécessiter une certaine persuasion. Remarquez la position de chaque ascenseur pour assurer une réinstallation correcte.
3. Inspect et remplacement des haltérophiles: Inspectez les anciens haltérophiles pour les dégâts. Remplacez * tous * des poussoirs, même si certains semblent bien. Le remplacement de certains peut entraîner une usure inégale et des problèmes futurs.
4. Installation de nouveaux haltérophiles: Installez soigneusement les nouveaux haltérophiles, en vous assurant qu'ils sont correctement assis.
5. RÉSÉMAGE: Cela implique d'inverser le processus de démontage, suivant méticuleusement l'ordre et les spécifications de couple appropriés. Faites une attention particulière à l'alignement de la chaîne de distribution ou de la ceinture. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour les spécifications de couple correctes pour tous les boulons et écrous.
6. Recharge et test: Réinstallez les couvercles de soupape, le collecteur d'admission, etc. Refillez le moteur avec la quantité et le type d'huile corrects. Démarrez le moteur et écoutez des bruits inhabituels. Vérifiez les fuites d'huile.
Considérations cruciales:
* Manuel de réparation: Un manuel de service d'usine spécifique à l'année, à la taille du moteur et à la transmission de votre Cavalier est absolument essentiel. Il fournira des instructions détaillées, des spécifications de couple, des diagrammes et des informations cruciales sur l'alignement de la chaîne de distribution / de la courroie.
* outils: Vous aurez besoin d'une variété d'outils, y compris des prises, des clés, des tournevis, une clé à couple (essentielle!), Peut-être un outil de chaîne de synchronisation et potentiellement un outil d'élimination du soute.
* Expérience: Ce n'est pas un projet débutant. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur les moteurs, embauchez un mécanicien qualifié . La réalisation incorrecte de cette réparation peut entraîner des dommages importants et des coûts de réparation importants.
En bref, la modification des haltérophiles est une procédure complexe. Consultez un manuel de réparation et envisagez fortement de demander une assistance professionnelle si vous manquez de l'expérience. Tenter cela sans connaissances et outils appropriés peut causer de graves dommages à votre moteur.
