Voici un aperçu général du processus. Les spécificités peuvent varier légèrement en fonction de votre modèle de Corse exact. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre modèle pour des instructions détaillées et des spécifications de couple.
Outils dont vous aurez besoin:
* Jack and Jack se tient: Absolument crucial pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Chocks de roue: Pour empêcher la voiture de rouler.
* Lug Wrench: Pour retirer la roue.
* Time Tile End Séparateur / cornichon: Pour séparer l'extrémité de tir de la fusée de direction. Un séparateur de joint à billes peut fonctionner, mais une fourche de cornichon conçue pour les extrémités des tiges de cravate est préférée.
* clé (ES) pour la fin du tir: Cela dépendra de la taille et du type d'écrou fixant l'extrémité de la tige de cravate. Vous pourriez avoir besoin d'une clé et / ou d'une douille combinée.
* Céreille pour le château (sur la tige de cravate): Cette noix sécurise la broche Cotter.
* outil de retrait des broches Cotter: Ou pinces.
* Nouveau Tie Tie Fin: Assurez-vous d'obtenir la partie de remplacement correcte pour votre voiture.
* Corque à couple: Essentiel pour resserrer la nouvelle extrémité de tige à la bonne spécification.
* Huile pénétrante (Blaster Pb ou similaire): Pour aider à desserrer les attaches rouillées ou saisies.
* Glants de sécurité et gants: Protégez-vous des blessures.
Procédure:
1. Sécurité d'abord: Garez-vous sur une surface de niveau, engagez le frein de stationnement et étouffez les roues. Jack sur la voiture et le soutient en toute sécurité sur les stands de Jack. Retirez la roue.
2. desserrez l'écrou du château: Utilisez la clé appropriée pour desserrer l'écrou du château à l'extrémité du tige de cravate. Cet écrou est généralement situé sur la partie intérieure de l'extrémité du tige de cravate. L'huile pénétrante peut être utile.
3. Retirez la broche Cotter: Une fois que l'écrou du château est lâche, retirez la goupille de cottre qui sécurise l'écrou du château.
4. Séparez la fin du tir: C'est la partie la plus délicate. Utilisez le séparateur d'extrémité de tir à tir / fourche de cornichon pour séparer l'extrémité de tir de la tige de l'articulation de la direction. Appliquez de l'huile pénétrante si nécessaire et travaillez soigneusement pour éviter d'endommager l'articulation. Cela nécessite un effet de levier et peut être difficile.
5. Dévissez l'extrémité de la tige de cravate: Après avoir séparé l'extrémité de tir, dévissez-le de la tige de cravate. Remarquez le nombre de virages nécessaires pour le supprimer. Ceci est important pour aligner le nouveau tirage.
6. Installez la nouvelle extrémité du tir de cravate: Vissez la nouvelle extrémité de tir sur le tige de cravate. Enfilez-le dans le même nombre de tours que vous avez supprimé l'ancien. Cela aide à maintenir la géométrie de direction originale.
7. Reconnectez-vous à la pointe de la direction: Installez soigneusement la nouvelle extrémité de tige de cravate à l'articulation de la direction.
8. serrez l'écrou du château: Serrez l'écrou du château au couple spécifié du fabricant. Ne pas trop.
9. Installez la broche Cotter: Insérez la broche Cotter à travers l'écrou du château et pliez les extrémités pour la fixer.
10. Abaissez le véhicule: Abaisser soigneusement le véhicule.
11. Vérification et alignement du couple: Vérifiez que l'écrou du château est correctement allongé. Il est absolument essentiel d'obtenir un alignement des roues après avoir remplacé une extrémité de tige de cravate. Une mauvaise alignement peut entraîner une usure prématurée des pneus, une mauvaise manipulation et des conditions de conduite dangereuses.
Considérations importantes:
* Géométrie de direction: Le remplacement d'une extrémité de tige de cravate affecte l'alignement de direction de votre voiture. Il est essentiel d'obtenir un alignement professionnel des roues est essentiel pour la sécurité et la manipulation appropriée.
* parties: Utilisez des pièces de remplacement de haute qualité d'un fournisseur réputé. Ne lésinez pas à ce sujet - votre sécurité est en jeu.
* Spécifications de couple: Reportez-vous toujours à votre manuel de réparation pour les spécifications de couple correctes pour toutes les attaches. La surchauffe peut endommager les composants.
Il s'agit d'un aperçu simplifié. Encore une fois, consultez un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Corsica 1993 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation, amenez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une mauvaise réparation peut être dangereuse.
