L'unité de commande du moteur (ECU) du véhicule utilise les données d'un certain nombre de capteurs, y compris le capteur de vitesse de l'arbre de sortie, pour déterminer quand activer les changements de vitesse, le convertisseur de couple et d'autres opérations essentielles. Le DTC P0722 indique que l'ECU ne reçoit pas de données du capteur OSS, ce qui peut entraîner des problèmes de transmission. Dans cet article, nous verrons comment corriger le code P0722.
Le code P0722 OBD2 est destiné à vous alerter d'un seul problème, mais ignorer les symptômes peut entraîner encore plus. Si l'ordinateur du groupe motopropulseur ou le PCM est incapable de détecter un signal de vitesse cohérent ou prévu provenant du capteur de vitesse de sortie de la transmission, il ne sera pas en mesure d'estimer avec précision comment et/ou quand changer de vitesse vers le haut ou vers le bas. Lorsque cela se produit et que le code P0722 est enregistré, le témoin Check Engine peut s'allumer. Parfois, cela peut sembler être le seul symptôme. Cependant, si le problème est laissé sans surveillance pendant une longue période, même ces cas finiront par développer des problèmes de performances du véhicule. Ensuite, d'autres symptômes pourraient également être ressentis.
P0722 Symptômes
P0722 Causes
Si l'ECU affiche un DTC P0722, le mécanicien doit rechercher d'autres codes d'erreur qui pourraient indiquer pourquoi le capteur OSS a cessé de communiquer avec l'ECU. Un examen approfondi du câblage et des connecteurs est nécessaire pour voir si des dommages ou de la corrosion ont pu entraîner un court-circuit.
Des fragments de métal peuvent se loger sur la tête du capteur magnétique et l'empêcher de fonctionner correctement, par conséquent, le liquide de transmission lui-même doit être examiné pour détecter les débris métalliques. Si le liquide de transmission et le capteur OSS sont tous deux propres, le capteur doit être vérifié pour vérifier s'il fonctionne. C'est aussi une bonne idée de vérifier le capteur de vitesse de l'arbre d'entrée et le capteur TFT.
Diagnostic du code P0722
Savoir comment réparer le code P0722 signifie également le diagnostiquer.
Un mécanicien utilisera d'abord un scanner OBD-II pour identifier le code P0722 stocké et tout autre code qui pourrait y être lié afin de diagnostiquer le problème. Ils traiteront d'abord tous les autres codes, puis retesteront le système pour déterminer si le code P0722 est à nouveau enregistré avant d'adresser le code P0722.
Le mécanicien vérifiera ensuite visuellement le capteur de vitesse de sortie, son câblage et ses connecteurs pour s'assurer qu'il n'y a pas de circuits ouverts ou en court-circuit. Avant de remplacer ou de tenter de réparer un composant du système, ils inspecteront et testeront le solénoïde de changement de vitesse et le corps de la vanne pour diagnostiquer le problème.
Lors du dépannage du code P0722, il y a quelques erreurs courantes à éviter. Lorsque le code P0722 est défini, les symptômes peuvent imiter un problème de transmission interne, un moteur raté, une transmission défectueuse, un problème de système d'alimentation en carburant et d'autres problèmes. Par conséquent, il est essentiel d'examiner le code avant de tenter de diagnostiquer le problème. Il faut également veiller à ne pas ignorer l'état du liquide de transmission, les fuites de liquide de transmission et d'autres capteurs, car cela peut entraîner une approche de diagnostic plus difficile.
Le capteur de vitesse de sortie doit être remplacé.
Le capteur de vitesse d'entrée doit être remplacé.
Remplacement ou réparation du câblage et/ou des connecteurs défectueux
Remplacez le capteur de température du liquide de transmission.
Remplacez le liquide de transmission et le filtre.
Réparez les fuites dans le liquide de transmission.
Le capteur d'arbre de sortie de transmission peut également être utilisé comme capteur de vitesse du véhicule sur certaines voitures (capteur VSS). D'autres peuvent partager le même code pour le capteur TFT, vous devrez donc consulter un mécanicien pour trier toutes les possibilités.
Les capteurs de vitesse d'entrée et de sortie sont des capteurs magnétiques à deux fils qui produisent des signaux CA lorsqu'ils tournent. Ce sont des entrées principales du module de commande de transmission et sont placés sur le côté gauche du carter de transmission (TCM).
Le rapport de démultiplication réel de la boîte de vitesses est calculé par les capteurs d'entrée/sortie de la transmission lorsque la transmission est utilisée. Les données de transmission sont généralement communiquées au module de commande du groupe motopropulseur du véhicule par deux capteurs. Le capteur d'entrée est le capteur initial et il mesure la vitesse de l'arbre d'entrée de la transmission. Le capteur de sortie est le deuxième capteur et il mesure la vitesse de l'arbre de sortie.
Un capteur de vitesse défectueux peut avoir des ramifications au-delà du fonctionnement du compteur de vitesse. Les données VSS sont utilisées à la fois par les systèmes de gestion du moteur et de la transmission pour apporter les modifications nécessaires au bon fonctionnement de votre véhicule. D'autres systèmes (tels que le régulateur de vitesse) peuvent également s'appuyer sur ces données, selon le véhicule.
En d'autres termes, un capteur de vitesse défectueux peut nuire à la capacité de votre véhicule à conduire en toute sécurité. Par conséquent, c'est une bonne idée d'être conscient des signaux d'avertissement d'un capteur de vitesse défectueux. Lorsque les capteurs ne fournissent pas d'indication de vitesse, le changement de vitesse sera difficile car le module de commande du groupe motopropulseur ne pourra pas les réguler correctement. Cela entraînerait un dysfonctionnement de la transmission. Il se déplacera plus rapidement ou plus inégalement que prévu.
Le fonctionnement irrégulier de la transmission automatique est l'un des indicateurs les plus courants d'un capteur de vitesse défectueux. La transmission peut présenter des symptômes tels que des changements de vitesse retardés, des changements de vitesse difficiles et des performances de vitesse limitées si le VSS est défectueux.
Le capteur de vitesse du véhicule (VSS) est également appelé capteur de vitesse de l'arbre de sortie ou capteur de vitesse de transmission. C'est un petit gadget qui mesure la rotation d'une roue dentée sur un arbre à l'intérieur de la transmission pour déterminer à quelle vitesse votre voiture se déplace. Le capteur de vitesse détermine la vitesse à laquelle votre voiture se déplace en mesurant la rotation d'une roue dentée sur un arbre à l'intérieur de la transmission. Il est généralement installé quelque part sur la transmission.
Le VSS génère des signaux basse tension qui sont envoyés à un ou plusieurs modules de contrôle, qui sont des ordinateurs. Alors, qu'est-ce qui peut faire échouer ces capteurs ?
Le capteur de vitesse a un problème électrique interne.
Les capteurs de vitesse endommagés à l'intérieur peuvent produire un signal de sortie irrégulier ou aucun signal du tout. Un voltmètre numérique ou un oscilloscope peut généralement être utilisé pour tester le capteur.
Il est possible que le capteur de vitesse soit cassé ou endommagé. De plus, une exposition prolongée à l'environnement peut fragiliser la partie en plastique du capteur. Au fil du temps, la partie magnétique du capteur peut s'user et se détruire.
Tournez le DVOM sur AC Volts pour évaluer la sortie du capteur. Faites tourner la roue (ou quelle que soit la vitesse que vous mesurez) pendant quelques secondes. Mesurez la sortie de tension CA en connectant les fils du multimètre au capteur. La sortie doit être d'environ un tour toutes les deux secondes si l'arbre tourne à cette vitesse.
La défaillance du capteur de vitesse peut être exacerbée si vous ne suivez pas la routine d'entretien de votre véhicule. Si le capteur magnétique et/ou la roue dentée sont recouverts de crasse, en particulier d'anciens polluants du liquide de transmission, cet instrument ne sera pas en mesure de générer des lectures précises.
Bien qu'il soit techniquement envisageable de conduire sans un capteur de vitesse du véhicule correctement fonctionnel, cela est généralement conseillé. Un VSS défectueux peut avoir un impact négatif sur une variété de domaines de performance du véhicule, c'est pourquoi un mauvais capteur de vitesse doit être remplacé dès que possible.
Si vous voyez l'un des symptômes énumérés ci-dessus, apportez immédiatement votre voiture à une réparation ou, si vous êtes adepte des voitures, résolvez le problème vous-même. Cela garantit votre sécurité continue sur la route tout en réduisant le risque de problèmes coûteux de moteur et de boîte de vitesses à l'avenir. Le fait de ne pas remplacer un capteur défectueux peut avoir un impact sur ces deux systèmes car ils ne disposeront pas des informations dont ils ont besoin pour fonctionner correctement. Ces réparations vous coûteront non seulement des centaines, voire des milliers de dollars, mais elles prendront également plus de temps à effectuer et maintiendront votre véhicule hors service plus longtemps que nécessaire.
Votre capteur de vitesse du véhicule d'entrée ou de sortie (VSS) est en panne et doit être remplacé, selon un scan OBD II. Vous pouvez dépenser entre 100 $ et 250 $ ou plus pour faire changer un capteur de vitesse dans un atelier de réparation ou un concessionnaire, ou vous pouvez remplacer le capteur vous-même pour une fraction du coût.
Le coût d'un capteur de vitesse est le coût du capteur si vous le faites vous-même. Un capteur de vitesse peut coûter aussi peu que 7,92 $ ou jusqu'à 100 $, selon l'année, la marque et le modèle du véhicule. Un capteur de vitesse coûte entre 25 $ et 45 $, selon la voiture. Connaître le coût de remplacement d'un capteur de vitesse peut vous être très utile pour résoudre le code P0722 si c'est le capteur de vitesse qui pose problème.
Lors du remplacement d'un capteur de vitesse de transmission, combien de temps cela prend-il? Dans les 2-3 heures, la plupart des techniciens qualifiés peuvent remplacer le capteur de vitesse de transmission. Cela peut prendre un peu plus de temps selon l'étendue des dégâts.
Parce que les capteurs sont magnétiques, ils recueillent la poussière et les débris. Les nombreux composants des capteurs de vitesse peuvent collecter la saleté de la route ainsi que la poussière produite par les freinages rapides fréquents. Pour éviter d'endommager le système de freinage antiblocage, les capteurs de vitesse doivent être nettoyés régulièrement. Alors oui, les capteurs de vitesse peuvent être nettoyés et voici comment :
