Inspection visuelle:
* fuite: Regardez attentivement autour de la pompe à eau pour tous les signes de fuites de liquide de refroidissement. Il peut s'agir d'une flaque d'eau sous la voiture (surtout après sa course), de l'humidité ou des dépôts croustillants blancs autour du boîtier ou des joints de la pompe.
* ceinture usée: Examinez la ceinture serpentine qui entraîne la pompe à eau. Une ceinture usée, effilochée ou vitrée peut indiquer un problème * causé * par un roulement de pompe à eau défaillant, ou la pompe elle-même pourrait être la * cause * de l'usure de la ceinture.
* bruit de roulement: Écoutez attentivement pour les bruits inhabituels lorsque le moteur est en cours d'exécution. Un roulement de pompe à eau défaillant produira souvent un son gémissant, coulant ou gémissant, en particulier à des vitesses moteurs plus élevées. Il pourrait être subtil au début.
* Boîtier de pompe: Recherchez tout signe de dommage ou de fissures dans le boîtier de la pompe à eau.
Vérification opérationnelle:
* surchauffe: Une pompe à eau défaillante est une cause principale de surchauffe. Surveillez la jauge de température du moteur. S'il fonctionne constamment chaud ou pic soudainement, la pompe à eau est un suspect fort. * ATTENTION:Ne laissez pas le moteur surchauffer. Des dommages graves peuvent survenir. *
* Cohérence de la température du liquide de refroidissement: Vérifiez les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur. Si le tuyau supérieur est chaud et que le tuyau inférieur est considérablement plus frais, la pompe à eau ne fait pas circuler efficacement le liquide de refroidissement. Celles-ci doivent être à peu près à la même température lorsque le moteur est à la température de fonctionnement.
* Niveau de liquide de refroidissement faible: Vérifiez régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de débordement. Une fuite lente d'un joint de pompe à eau défaillant épuisera progressivement le liquide de refroidissement.
Considérations importantes:
* Autres causes potentielles: La surchauffe peut avoir d'autres causes (thermostat, radiateur, joint de tête, etc.). Ceux-ci doivent être exclus avant de conclure que la pompe à eau est en faute.
* Diagnostic professionnel: Si vous n'êtes pas sûr de l'une de ces chèques, il est toujours préférable de demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer le problème. Une pompe à eau défectueuse peut entraîner de graves dommages du moteur s'ils sont ignorés.
en bref: Bien que vous puissiez inspecter visuellement les fuites et écouter des sons inhabituels, la surchauffe est le symptôme le plus important indiquant une pompe à eau défaillante. Une combinaison de ces observations vous aidera à déterminer si un remplacement est nécessaire. N'oubliez pas d'abord la sécurité; Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer ces contrôles, amenez votre véhicule à un mécanicien.
