Outils dont vous aurez besoin:
* Manuel de réparation: Crucial pour les instructions spécifiques et les valeurs de couple.
* Ensemble de douilles et clés: Différentes tailles, y compris la métrique.
* cliquet et extensions: Pour atteindre des taches serrées.
* pinces: Pour les pinces de tuyau.
* tournevis: Phillips et Flathead.
* Pan de vidange: Pour attraper le liquide de refroidissement.
* nouvelle pompe à eau: Assurez-vous d'obtenir le bon pour votre moteur.
* nouveau thermostat (recommandé): Une bonne idée de le remplacer pendant que vous y êtes.
* Nouveau joint de pompe à eau: Essentiel pour un sceau sans fuite.
* nouveau liquide de refroidissement: Le type correct pour votre cavalier.
* Jack and Jack se tient: Pour soulever la voiture en toute sécurité.
* gants: Pour protéger vos mains.
* Lunettes de sécurité: Pour protéger vos yeux.
étapes:
1. Égoutter le liquide de refroidissement: Localisez le bouchon de vidange sur le radiateur et le bloc moteur (le cas échéant). Placez votre moule de vidange en dessous et ouvrez soigneusement les bouchons pour vider complètement le liquide de refroidissement. Permettez un temps ample pour cela.
2. Jack Up and Suppor the Car: Rack sur en toute sécurité sur le devant de votre cavalier et le fixer sur des stands de Jack. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
3. Retirez le ventilateur et le linceul (le cas échéant): Cela peut impliquer le retrait de l'embrayage des ventilateurs, des lames de ventilateur et du linceul. Consultez votre manuel de réparation pour les détails.
4. Retirez la ceinture serpentine: Utilisez un outil de ceinture serpentin ou soulevez soigneusement la ceinture des poulies. N'oubliez pas le routage de la ceinture pour la réinstallation.
5. Débranchez la pompe à eau: Cela implique généralement de déconnecter les tuyaux connectés à l'entrée et à la sortie de la pompe à eau. Utilisez des pinces pour desserrer les pinces de tuyaux et retirer soigneusement les tuyaux.
6. Retirez la poulie de la pompe à eau (le cas échéant): Certains modèles ont une poulie séparée qui doit être retirée.
7. Retirez les boulons de pompe à eau: Retirez soigneusement les boulons maintenant la pompe à eau au bloc moteur. Ils peuvent être difficiles à atteindre, alors utilisez des extensions et des émeutes au besoin.
8. Retirez l'ancienne pompe à eau: Une fois les boulons retirés, faites doucement l'ancienne pompe à eau du bloc moteur. Faites attention à ne pas endommager la surface du joint sur le bloc moteur.
9. Nettoyez la surface du joint: Nettoyez soigneusement les surfaces d'accouplement du bloc moteur et la pompe à eau à l'aide d'un grattoir à joint et d'un chiffon propre. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'ancien matériau de joint ou de débris laissé pour compte.
10. Installez la nouvelle pompe à eau: Installez soigneusement le nouveau joint de pompe à eau sur le bloc moteur. Positionnez la nouvelle pompe à eau et alignez soigneusement les trous des boulons. Installez les boulons et serrez-les sur le couple spécifié du fabricant (trouvé dans votre manuel de réparation).
11. Reconnectez les tuyaux: Fixez les tuyaux à la nouvelle pompe à eau, en les fixant avec des pinces de tuyau.
12. Réinstallez la poulie de la pompe à eau (le cas échéant): Réinstallez la poulie si vous l'avez retirée plus tôt.
13. Réinstallez la ceinture serpentine: Réinstallez soigneusement la ceinture serpentine, en vous assurant qu'elle est correctement acheminée sur toutes les poulies.
14. Réinstallez le ventilateur et le linceul (le cas échéant): Réinstallez le ventilateur, le linceul et tout autre composant supprimé plus tôt.
15. Remplissez le système de liquide de refroidissement: Remplissez soigneusement le réservoir de radiateur et de débordement avec le type et la quantité de liquide de refroidissement. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour le mélange de liquide de refroidissement approprié.
16. Saignez le système de refroidissement: Exécutez le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement, puis vérifiez les fuites. Complétez le liquide de refroidissement au besoin. Vous devrez peut-être saigner l'air du système de refroidissement en ouvrant la valve de purge (si équipé) pour permettre aux bulles d'air de s'échapper. Consultez votre manuel de réparation pour une procédure de saignement appropriée.
17. Test Drive: Prenez votre Cavalier pour un essai routier pour vous assurer que la pompe à eau fonctionne correctement et il n'y a pas de fuites.
Considérations importantes:
* Ceci est un guide général. Les procédures spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre type de moteur et de votre année. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Cavalier 1992.
* Sécurité d'abord: Utilisez toujours des supports de jack et suivez des pratiques de travail sûres.
* Spécifications de couple: Utilisez les spécifications de couple correctes pour tous les boulons. La surchauffe peut endommager le bloc moteur ou la pompe à eau.
* Type de liquide de refroidissement: Utilisez le bon type de liquide de refroidissement recommandé par votre manuel du propriétaire.
* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation, il est préférable d'amener votre Cavalier chez un mécanicien qualifié.
Cette réparation peut prendre du temps et nécessite de la patience. Prenez votre temps, suivez attentivement les instructions et consultez votre manuel de réparation pour toute question. Bonne chance!
