1. Roulements de bielle usés : Des roulements de bielle usés ou endommagés peuvent provoquer un bruit de cognement lorsque la bielle monte et descend sur le vilebrequin.
2. Roulements principaux usés : De même, des roulements principaux usés ou endommagés peuvent également produire un bruit de cognement lorsque le vilebrequin tourne.
3. Claquement de piston : Les pistons desserrés ou usés peuvent heurter les parois du cylindre, créant un bruit de cognement.
4. Problèmes d'épingles de poignet : Des problèmes avec les axes de poignet ou les segments de piston peuvent également entraîner des bruits de cognement.
5. Détonation ou pré-allumage : Une combustion anormale, appelée détonation ou pré-allumage, peut provoquer un bruit de cognement. Cela peut être dû à des facteurs tels qu'un timing incorrect, un mélange air-carburant pauvre, des dépôts de carbone ou un carburant de mauvaise qualité.
6. Bruit du train de soupapes : Dans certains cas, un bruit de cognement peut provenir du système de soupapes, comme des poussoirs ou des culbuteurs usés ou desserrés.
Pour identifier avec précision la source du bruit de cognement, une inspection plus approfondie par un mécanicien qualifié est nécessaire. Ils peuvent utiliser des outils de diagnostic comme un stéthoscope ou effectuer des tests de compression et de fuite pour identifier la cause exacte et recommander les réparations ou les remplacements appropriés.
