Si votre frein de stationnement ne fonctionne pas correctement, vous ne devez pas essayer de le régler vous-même . Un réglage incorrect peut entraîner des dommages supplémentaires et des risques pour la sécurité. Voici ce que vous devriez faire à la place :
1. Vérifiez le câble du frein de stationnement : Bien que vous ne puissiez pas régler le mécanisme interne, vous *pouvez* vérifier les dommages externes au câble du frein de stationnement. Recherchez l’effilochage, les plis ou la rouille. S'il y a des dommages visibles, le câble doit être remplacé.
2. Inspectez les mâchoires/plaquettes de frein arrière : Des plaquettes/mâchoires de frein arrière basses affecteront également les performances du frein de stationnement. Les plaquettes usées doivent être remplacées. Ceci est généralement effectué par un mécanicien.
3. Faites-le inspecter par un professionnel : La cause la plus probable d'un dysfonctionnement du frein de stationnement sur une Expedition 2006 est un problème interne au niveau des freins à tambour arrière, tel que :
* Mâchoires de frein usées : Ce sont les composants que le frein de stationnement actionne directement.
* Défaillance du mécanisme de réglage : Le mécanisme d'auto-ajustement à l'intérieur du tambour peut présenter un dysfonctionnement.
* Problèmes de câbles internes ou de liaison : Des problèmes au sein du tambour lui-même peuvent interférer avec la fonction du frein de stationnement.
* Base de liquide de frein : Bien qu'il soit moins susceptible d'affecter directement la fonction *mécanique* du frein de stationnement, un faible niveau de liquide de frein suggère un problème plus important du système de freinage qui mérite l'attention d'un professionnel.
Emmenez votre Expedition chez un mécanicien qualifié ou un spécialiste des freins. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer le problème et effectuer les réparations ou les remplacements nécessaires. Tenter de résoudre ce problème vous-même pourrait être dangereux et ne résoudra probablement pas le problème sous-jacent.