Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (crucial pour la sécurité )
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Outil de compression de pince en C ou d'étrier de frein
* Une pince ou un petit tournevis (pour rétracter le piston de l'étrier)
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein (assurez-vous d'avoir les bonnes pour votre modèle spécifique)
* Gants
* Lunettes de sécurité
* Lubrifiant pénétrant (type PB Blaster)
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues opposées à celle sur laquelle vous travaillez. Soulevez le véhicule à l'aide du cric et placez-le solidement sur les chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Localisez l'étrier et les plaquettes : Vous verrez l'étrier de frein serré autour du rotor. Les plaquettes de frein sont à l'intérieur de l'étrier.
4. Comprimez le piston de l'étrier : C’est crucial. Utilisez la pince en C ou l'outil de compression pour repousser lentement le piston de l'étrier dans son alésage. Cela crée de l'espace pour les nouveaux coussinets plus épais. Vous devrez peut-être tourner le piston lorsque vous le poussez pour vaincre les joints. Veillez à ne pas endommager le piston ou le soufflet.
5. Retirez les plaquettes de frein : Selon votre modèle spécifique, des clips ou des broches de retenue peuvent maintenir les coussinets en place. Ceux-ci nécessitent généralement un simple retrait à l’aide d’une pince ou d’un tournevis. Retirez les anciennes plaquettes de frein en notant leur orientation.
6. Nettoyez l'étrier et les glissières : Nettoyez soigneusement l'étrier et les goupilles coulissantes de l'étrier avec un nettoyant pour freins. Lubrifiez les goupilles coulissantes avec une graisse pour étrier à haute température (pas de graisse à usage général ).
7. Installez les nouveaux pads : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles sont correctement orientées (correspondant aux anciennes).
8. Réassembler : Réinstallez tous les clips ou broches de retenue. Faites soigneusement glisser l'étrier sur les nouveaux coussinets, en vous assurant qu'il est correctement installé.
9. Abaissez le véhicule : Abaissez délicatement le véhicule à l’aide des chandelles puis retirez le cric.
10. Testez les freins : Avant de conduire, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Faites un essai routier court et lent avec le véhicule pour vérifier les bonnes performances de freinage.
11. Écrous de roue dynamométriques : Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant. Vous pouvez trouver ces informations dans votre manuel du propriétaire.
Considérations importantes :
* Inspection du rotor : Inspectez les disques de frein pour l’usure. S'ils sont excessivement usés ou rayés, ils devront être remplacés ou usinés (tournés).
* Inspection de l'étrier : Vérifiez les étriers de frein pour détecter tout signe de dommage ou de fuite.
* Purge des freins (éventuellement) : Dans certains cas, vous devrez peut-être purger les freins après avoir remplacé les plaquettes pour éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans le système. Cela n'est généralement pas nécessaire pour un simple changement de plaquettes, mais c'est une bonne idée si vous soupçonnez de l'air dans les conduites ou si vous avez effectué beaucoup de travaux sur le système de freinage.
* Manuel du propriétaire : Consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple pour votre Chevrolet Silverado 2000. Ce guide fournit des étapes générales, mais les détails peuvent varier légèrement.
Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Reportez-vous toujours à votre manuel du propriétaire et envisagez de demander l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même. Une réparation incorrecte des freins peut être extrêmement dangereuse.
