Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (Crucial pour la sécurité )
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Clé à douille avec douilles appropriées (probablement 15 mm, 18 mm, éventuellement d'autres en fonction de votre modèle et de votre étrier spécifiques)
* Pince en C ou outil de compression d'étrier (fortement recommandé pour éviter d'endommager le piston de l'étrier)
* Pince ou outil de compression de piston d'étrier de frein
* Nettoyant pour freins
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Brosse métallique ou papier de verre (facultatif, pour nettoyer les surfaces de l'étrier)
* Nouvelles plaquettes de frein (Assurez-vous d'avoir les plaquettes adaptées à votre véhicule !)
* Gants
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues arrière. Soulevez l'avant du véhicule et placez-le solidement sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue à l'aide de la clé à écrou, puis retirez la roue.
3. Exposer l'étrier : Vous verrez maintenant l'étrier de frein serré autour du rotor.
4. Retirez l'étrier :
* Localisez les boulons de l'étrier : Ceux-ci se trouvent généralement à l'arrière de l'étrier. Ils peuvent être recouverts de poussière de frein, alors utilisez un nettoyant pour freins pour vous aider à les voir clairement.
* Appliquer de l'huile pénétrante (facultatif) : Si les boulons sont tenaces, appliquez du dégrippant et laissez reposer quelques minutes.
* Dévissez les boulons : Retirez délicatement les boulons de l'étrier.
5. Comprimez le piston de l'étrier : C'est l'étape la plus critique. Le piston doit être repoussé dans l'étrier pour faire place aux nouvelles plaquettes de frein plus épaisses.
* Utilisez une pince en C ou un outil de compression : C'est la méthode la plus sûre. Positionnez la pince sur le piston et comprimez-la soigneusement. N'utilisez pas de tournevis ou tout autre outil inapproprié pour comprimer le piston, car cela pourrait endommager le piston ou l'étrier. Tournez le piston lentement et uniformément. Vous devrez peut-être le tordre légèrement lorsque vous le comprimez.
* Surveillez le liquide de frein : Lorsque vous comprimez le piston, le liquide de frein sera déplacé. Assurez-vous que le réservoir de liquide de frein n'est pas trop rempli. S'il est proche, vous devrez peut-être siphonner soigneusement un peu de liquide pour éviter tout débordement.
6. Retirez les anciennes plaquettes de frein : Une fois le piston suffisamment comprimé, les anciennes plaquettes de frein devraient glisser. Vous devrez peut-être les retirer soigneusement.
7. Nettoyez l'étrier et les glissières : Utilisez une brosse métallique ou du papier de verre pour nettoyer toute rouille ou débris du support de montage de l'étrier et des broches coulissantes de l'étrier. Nettoyer soigneusement avec un nettoyant pour freins.
8. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Faites glisser délicatement les nouvelles plaquettes de frein en place.
9. Réinstallez l'étrier : Réinstallez soigneusement l'étrier sur le rotor, en vous assurant que les broches et les glissières sont correctement lubrifiées (utilisez une graisse pour étrier de frein haute température). Serrez les boulons de l'étrier selon les spécifications du fabricant.
10. Réinstallez la roue : Remettez la roue et serrez les écrous de roue. Abaissez le véhicule des chandelles.
11. Serrez les écrous de roue : Une fois le véhicule au sol, serrez définitivement les écrous de roue avec la clé à écrou.
12. Pompez les freins : Avant de conduire, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les plaquettes sont bien en contact avec le rotor.
13. Essai routier : Faites un court essai routier pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
Remarques importantes :
* Consultez votre manuel du propriétaire : Votre manuel du propriétaire peut contenir des instructions spécifiques à votre véhicule.
* Liquide de frein : Si vous devez remplacer le liquide de frein, suivez la procédure appropriée à votre véhicule. La présence d'air dans les conduites de frein peut entraîner une défaillance des freins.
* Inspection du rotor : Inspectez les rotors pour l’usure. Si elles sont usées ou endommagées, elles doivent être remplacées en même temps que les plaquettes de frein.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de ce processus, il est préférable de confier le remplacement des plaquettes de frein à un mécanicien qualifié. Votre sécurité est primordiale.
Ceci est un guide général. Les étapes et outils spécifiques peuvent varier légèrement en fonction du niveau de finition et de la configuration de votre Jeep Grand Cherokee 2004. Donnez toujours la priorité à la sécurité et consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques.
