Les problèmes nécessitant une attention professionnelle comprennent :
* Bas niveau de liquide d'embrayage : Vérifiez le réservoir et remplissez-le avec le bon type de liquide de frein classé DOT (consultez votre manuel du propriétaire). S'il est constamment bas, il y a une fuite quelque part dans le système.
* Air dans les conduites hydrauliques : L'air dans le système provoquera une pédale d'embrayage spongieuse ou inefficace. Cela nécessite de purger le système d’embrayage. Il s'agit d'un processus plus complexe que le simple appoint de liquide et il est préférable de le confier à un mécanicien, à moins que vous ne soyez expérimenté dans ce type de réparation.
* Maître-cylindre d'embrayage usé : Un maître-cylindre défaillant entraînera souvent une pédale spongieuse ou basse.
* Cylindre récepteur d'embrayage usé : Un cylindre récepteur défaillant peut entraîner une perte totale de la fonction d’embrayage.
* Plaque d'embrayage/plateau de pression usé : Ce sont des éléments d’usure qui devront éventuellement être remplacés. Un embrayage usé patinera souvent sous la charge.
* Fuite dans le système hydraulique : Cela peut aller du maître-cylindre au cylindre récepteur et à ses connexions.
En bref : Si l'embrayage de votre Fiesta ne fonctionne pas correctement, n'essayez pas de le « régler ». Apportez-le à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Essayer de forcer un ajustement là où cela n’est pas possible pourrait endommager davantage le système.
