Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Cales de roue : Pour sécuriser la voiture.
* Clé à douille et douilles : Différentes tailles, dont probablement 13 mm, 15 mm et éventuellement d'autres.
* Outil de compression à pince en C ou à étrier : Pour comprimer le piston de l'étrier. C’est crucial.
* Pinces : Pour retirer les goupilles fendues (le cas échéant).
* Clé pour les boulons du support d'étrier (le cas échéant) : Certains modèles nécessitent le retrait du support d'étrier.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer l'étrier et le rotor.
* Nouvelles plaquettes de frein : Assurez-vous d'obtenir les plaquettes appropriées pour votre Grand Am.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Peut aider à desserrer les boulons rouillés.
* Clé dynamométrique : (Fortement recommandé) Pour garantir un serrage correct des boulons afin d'éviter tout dommage.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues arrière.
2. Soulever et sécuriser le véhicule : Utilisez le cric pour soulever l’avant de la voiture et placez-le solidement sur les chandelles.
3. Retirez les roues : Utilisez la clé à écrous pour retirer les écrous de roue et retirer les roues.
4. Exposer l'étrier de frein : Vous devriez maintenant voir l'étrier de frein serré autour du rotor.
5. Comprimez le piston de l'étrier : À l’aide de la pince en C ou de l’outil de compression d’étrier, comprimez soigneusement le piston de l’étrier. Cela crée de l'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Veillez à ne pas endommager le joint du piston. Vous devrez peut-être tourner le piston lentement pendant que vous comprimez.
6. Retirez les plaquettes de frein : Il y a généralement deux plaquettes par étrier. Ils s’en sortent généralement avec un peu de persuasion. Vous devrez peut-être utiliser un tournevis ou une pince pour vous aider à retirer les clips de retenue, le cas échéant.
7. Nettoyez l'étrier et le rotor : Utilisez un nettoyant pour freins pour nettoyer soigneusement le piston de l'étrier, les glissières de l'étrier et la surface du rotor. N'utilisez pas d'air comprimé. Cela peut endommager les joints et autres composants. Laissez tout sécher complètement.
8. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Insérez soigneusement les nouvelles plaquettes de frein dans leurs emplacements respectifs. Assurez-vous qu’ils sont correctement installés.
9. Réinstallez l'étrier : Faites glisser délicatement l'étrier sur le rotor et les nouvelles plaquettes.
10. Réinstallez les roues : Serrez les écrous de roue à la main, puis utilisez la clé à écrou pour les serrer solidement en forme d'étoile (écrous opposés).
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule à l'aide du cric.
12. Écrous de roue dynamométriques : Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant. Ceci est crucial pour éviter d’endommager les roues.
13. Testez les freins : Avant de conduire, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour garantir un bon engagement. Faites un essai routier court et prudent avec la voiture pour vérifier que les freins fonctionnent correctement.
14. Vérifiez les fuites et les bruits inhabituels.
Considérations importantes :
* État du rotor : Inspectez les disques de frein pour déceler l'usure et les rayures. S’ils sont excessivement usés ou endommagés, ils devront être remplacés ou refaits à neuf.
* État de l'étrier : Vérifiez l'étrier pour déceler des fuites, des pistons collés ou tout autre signe de dommage. Un étrier défectueux devra être remplacé.
* Liquide de frein : Ce travail ne nécessite généralement pas de purger les freins, mais si vous devez travailler de manière importante avec le système, c'est une bonne idée de consulter un manuel ou un professionnel pour cette étape.
* Sécurité : Donnez toujours la priorité à la sécurité. Si vous n'êtes pas à l'aise avec une étape, consultez un mécanicien. Un mauvais entretien des freins peut avoir de graves conséquences.
Ce guide est à titre informatif uniquement. Consultez votre manuel du propriétaire et envisagez de demander l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation vous-même. Des freins mal installés peuvent être dangereux.
