Cependant, un blocage de la transmission à l'arrêt *pourrait* être causé par plusieurs choses, dont un convertisseur de couple défectueux, mais aussi bien d'autres :
Causes possibles (nécessitant un diagnostic professionnel) :
* Convertisseur de couple : Un convertisseur de couple défectueux peut en effet provoquer ce symptôme. Il est peut-être bloqué ou ne parvient pas à se déverrouiller correctement. Cela se manifeste souvent par une sensation de frémissement ou de blocage à basse vitesse ou à l'arrêt.
* Valves/solénoïdes de transmission : Des problèmes internes dans le corps de soupape de la transmission, notamment des solénoïdes collés ou défectueux, peuvent empêcher la transmission de passer correctement les vitesses, entraînant une sensation de blocage.
* Base de liquide de transmission : Un manque de liquide de transmission suffisant peut provoquer une surchauffe et des dommages, conduisant potentiellement à ce symptôme. Vérifiez le niveau de liquide de transmission (en suivant attentivement les instructions de votre véhicule – le processus diffère selon les véhicules), mais un niveau de liquide bas n'est que le symptôme d'un problème plus grave.
* Pompe de transmission : Une pompe de transmission défaillante peut ne pas être en mesure de faire circuler correctement le fluide, ce qui entraîne des symptômes similaires.
* Problèmes du pack d'embrayage : Des packs d'embrayage usés ou endommagés à l'intérieur de la transmission peuvent empêcher un changement de vitesse en douceur et provoquer une sensation de verrouillage.
* Dommages internes à la transmission : Des dommages mécaniques internes plus graves au sein de la transmission elle-même sont une possibilité.
Pourquoi NE PAS tenter une réparation par vous-même :
La réparation de la transmission est complexe et nécessite des outils, des connaissances et une expérience spécialisés. Des tentatives de réparation inappropriées peuvent causer des dommages importants et coûteux. Vous risquez :
* Endommager davantage la transmission : Des procédures incorrectes peuvent aggraver le problème existant, conduisant potentiellement à une défaillance complète de la transmission.
* Blessure : Travailler sur une transmission implique des composants lourds, des pressions élevées et des fluides chauds, ce qui présente tous des risques potentiels pour la sécurité.
* Gaspiller de l'argent : Vous pourriez acheter des pièces ou des outils inutiles sans toutefois résoudre le problème.
Que faire :
1. Ne conduisez PAS le véhicule. Continuer à conduire avec une transmission bloquée entraînera des dommages importants.
2. Faites-le remorquer jusqu'à un atelier de réparation de transmission ou un mécanicien qualifié. Expliquez clairement les symptômes.
3. Obtenez un diagnostic professionnel : Laissez le mécanicien déterminer la cause exacte du problème.
4. Obtenir un devis de réparation : Comparez les devis de plusieurs magasins si nécessaire.
5. Autoriser la réparation : Une fois que vous avez compris les réparations et les coûts nécessaires, procédez à la réparation.
Le coût de la réparation peut varier considérablement en fonction de la cause et de l’étendue des dommages, allant de réparations relativement mineures au remplacement complet de la transmission. Obtenir un diagnostic professionnel est la première étape cruciale pour déterminer la meilleure marche à suivre.
