À quel kilométrage faut-il remplacer les soupapes de commande de ralenti ?

Il n'y a pas de kilométrage défini pour remplacer une soupape de commande d'air de ralenti (IAC). Ils ne s'usent pas de manière prévisible comme les plaquettes de frein. Au lieu de cela, ils échouent en raison d’une accumulation de carbone, de problèmes électriques ou de problèmes mécaniques internes. Cela peut se produire à n’importe quel kilométrage, de relativement faible à très élevé.

Au lieu de se fier au kilométrage, il est préférable de remplacer la valve IAC en cas de dysfonctionnement. Les symptômes d’une vanne IAC défaillante comprennent :

* Ralenti approximatif : Le moteur tremble ou vibre excessivement au ralenti.

* Décalage : Le moteur cale, surtout au ralenti ou à l'arrêt.

* Ralenti accéléré : Le moteur tourne trop vite.

* Faible économie de carburant : Une soupape IAC défectueuse peut avoir un impact négatif sur le rendement énergétique.

* Vérifier le voyant moteur : Le voyant de contrôle du moteur s'allume souvent avec un code de diagnostic (DTC) associé.

Si vous rencontrez ces problèmes, faites diagnostiquer votre véhicule par un mécanicien. Ils peuvent déterminer si la vanne IAC en est la cause et la remplacer si nécessaire. Il n'est pas recommandé de le remplacer simplement de manière préventive à un certain kilométrage, car cela est inutile et inutile.