Voici la bonne approche :
1. Diagnostiquer le problème : Le CEL est un symptôme et non le problème lui-même. Vous *devez* découvrir ce qui a déclenché la lumière. Il est préférable de procéder de deux manières :
* Scanner OBD-II : Procurez-vous un scanner OBD-II relativement peu coûteux (disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles). Branchez-le sur le port OBD-II (généralement sous le tableau de bord) et il lira les codes de problèmes de diagnostic (DTC). Ces codes vous diront *ce* que l'ordinateur a détecté. Recherchez les codes sur Google pour comprendre leur signification.
* Mécanicien : Confiez votre Blazer à un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils et de l’expérience nécessaires pour diagnostiquer rapidement le problème.
2. Résolvez le problème : Une fois que vous connaissez les DTC, vous pouvez résoudre le problème sous-jacent. Cela peut aller de quelque chose de simple (bouchon d'essence desserré) à quelque chose de plus complexe (capteur défectueux, problème de système d'émission). Résolvez le problème, ne vous contentez pas de réinitialiser la lumière.
3. Effacer les codes (après réparation) : Après avoir réparé le problème à l’origine du CEL, vous pouvez effacer les codes. De nombreux scanners OBD-II ont une fonction pour effacer les codes. Certains magasins de pièces automobiles effaceront également les codes gratuitement si vous leur avez acheté une pièce.
Débranchement de la batterie : Bien que débrancher la batterie pendant un certain temps *pourrait* éteindre temporairement le CEL, cela ne résoudra pas réellement le problème sous-jacent. Le voyant se rallumera probablement à moins que le problème ne soit résolu.
En bref : Concentrez-vous sur la *résolution du problème* qui a déclenché le voyant Check Engine. La lumière elle-même n’est qu’un indicateur que quelque chose nécessite une attention particulière. Le réinitialiser sans résoudre le problème est une mauvaise idée et pourrait entraîner des problèmes plus graves à l’avenir.
