Voici un guide général. Ceci n'est pas un guide complet et ne doit pas être considéré comme un substitut à un manuel de réparation professionnel spécifique à l'année et au moteur de votre Renault 19 Chamade. Consultez un manuel de réparation pour obtenir des instructions détaillées et des spécifications de couple.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Chandelles et chandelles : Indispensable pour travailler en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour sécuriser les autres roues.
* Jeu de douilles et clés : Différentes tailles seront nécessaires, y compris éventuellement une clé dynamométrique.
* Tournevis : Phillips et tête plate.
* Pinces : Pour retirer les clips et éventuellement les attaches métalliques.
* Nouveau soufflet d'arbre de transmission : Assurez-vous d'obtenir le bon pour votre voiture.
* Graisse : Convient aux arbres de transmission (graisse pour joints homocinétiques).
* Pinces de guêtre : Ceux-ci peuvent être réutilisables ou jetables, selon le type de pince utilisé.
* Huile dégrippante (WD-40 ou similaire) : Pour aider à desserrer les boulons ou colliers tenaces.
* Chiffons propres : Pour nettoyer la graisse.
Étapes (générales – consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues. Soulever la voiture à l'aide d'un cric et la soutenir solidement sur des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez la roue du côté concerné.
3. Accédez à l'arbre de transmission : Vous devrez retirer certains composants pour accéder à la guêtre. Cela varie en fonction de l'emplacement spécifique de la guêtre (intérieure ou extérieure) et de l'année/du modèle de votre voiture. Cela peut impliquer le retrait des étriers de frein, des composants de suspension ou d'autres pièces. Référez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la procédure exacte.
4. Retirez l'ancienne guêtre : Inspectez soigneusement la façon dont l’ancienne guêtre est fixée. Il y aura probablement des clips ou des pinces de retenue en métal qui le maintiendront en place. Utilisez des pinces pour retirer soigneusement ces clips, en prenant soin de ne pas endommager l'arbre de transmission. Une fois les clips retirés, l'ancienne guêtre peut être retirée.
5. Nettoyez l'arbre de transmission : Nettoyez soigneusement la zone de l'arbre de transmission, en éliminant toute vieille graisse et saleté.
6. Inspectez le joint homocinétique : Inspectez soigneusement le joint homocinétique pour déceler tout dommage. En cas d'usure ou de dommages importants, vous devrez remplacer l'ensemble du joint homocinétique, pas seulement le soufflet.
7. Installez le nouveau guêtre : Faites glisser délicatement le nouveau soufflet sur l'arbre de transmission, en vous assurant qu'il est correctement installé. Appliquez une quantité généreuse de graisse pour joint homocinétique à l'intérieur du soufflet et sur le joint homocinétique lui-même.
8. Sécuriser la nouvelle guêtre : Remplacez les clips ou les pinces de retenue en vous assurant qu'ils sont solidement fixés.
9. Réassembler : Réinstallez tous les composants que vous avez retirés précédemment (étrier de frein, etc.), en inversant soigneusement les étapes de dépose.
10. Abaissez la voiture : Abaissez la voiture au sol.
11. Vérifier les fuites : Après avoir parcouru une courte distance, vérifiez s'il y a des fuites de graisse autour du nouveau soufflet.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Renault 19 Chamade est indispensable. Ce guide fournit un aperçu général ; les détails varient en fonction de votre véhicule.
* État du joint homocinétique : Si le joint homocinétique est endommagé, le remplacement de la guêtre seule est une solution temporaire. Vous aurez besoin d'un nouveau joint homocinétique pour une réparation durable.
* Spécifications de couple : Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons aux valeurs de couple spécifiées par le fabricant afin d'éviter tout dommage.
Ce processus est plus complexe qu’il n’y paraît. Si vous manquez d’expérience en réparation automobile, il est préférable de demander l’aide d’un mécanicien qualifié. Une réparation incorrecte peut entraîner de graves problèmes de conduite et des risques pour la sécurité.
