Causes liées au conducteur :
* Freinage excessif : L'application d'une pression de freinage trop forte, en particulier dans les situations de faible traction (surfaces mouillées, verglacées ou meubles), est la cause la plus courante. Les freins arrière se bloquent plus facilement que les freins avant car le transfert de poids se déplace vers l'avant lors du freinage, réduisant ainsi la charge sur les pneus arrière.
* Freinage brusque : Un freinage brusque, en particulier à des vitesses plus élevées ou sur des surfaces inégales, peut submerger l'adhérence des pneus avant que l'ABS (le cas échéant) puisse intervenir.
* Mauvaise technique de freinage : Des techniques de freinage incorrectes, comme le blocage de la pédale de frein, peuvent facilement conduire à un blocage.
* Survirage : Tourner brusquement le volant lors d'un freinage brusque peut perturber l'équilibre de la voiture et entraîner une perte d'adhérence et un blocage des roues arrière.
Causes liées au véhicule :
* Problèmes du système de freinage :
* Freins arrière défectueux : Des plaquettes de frein, des étriers ou d'autres composants du système de freinage arrière usés peuvent provoquer une force de freinage inégale, entraînant un blocage.
* Base de liquide de frein : Un liquide de frein insuffisant réduit l’efficacité du freinage et peut provoquer le blocage d’une roue particulière sous pression.
* Dysfonctionnement ABS : Un système de freinage antiblocage (ABS) défectueux n’empêchera pas le blocage des roues. Le témoin s’allumera généralement si tel est le cas.
* Frein de stationnement engagé (partiellement ou totalement) : Un frein de stationnement partiellement ou complètement engagé entraînera certainement le blocage des roues arrière.
* Problèmes de pneus :
* Faible pression des pneus : Les pneus sous-gonflés ont moins de surface de contact avec la route, ce qui les rend plus susceptibles de se bloquer au freinage.
* Pneus usés : Les pneus usés manquent d’adhérence, ce qui augmente le risque de blocage, surtout dans des conditions défavorables.
* Usure inégale des pneus : Si un pneu arrière est considérablement usé par rapport à l’autre, il risque de se bloquer plus tôt.
* Problèmes de suspension : Des problèmes avec la suspension arrière peuvent modifier la répartition du poids et la zone de contact des pneus, rendant les roues arrière plus susceptibles au blocage.
* Conditions routières : Les surfaces glissantes comme la glace, la neige, l'huile ou le gravier réduisent considérablement l'adhérence des pneus, augmentant ainsi le risque de blocage de la roue arrière.
Il est essentiel de résoudre immédiatement tout problème suspecté lié au véhicule. Un mécanicien professionnel doit diagnostiquer et réparer tout problème de système de freinage, de suspension ou de pneu.
