Un différentiel est un composant que l'on trouve dans la transmission des VUS et des véhicules utilitaires lourds. Que le véhicule soit à traction arrière ou à traction intégrale, la découverte d'une fuite de liquide à l'arrière indique une fuite différentielle . Le liquide ressemble à de l'huile moteur mais a une odeur distincte.
Que faire si un tel problème survient ? Connaissez-vous l'arrêt de fuite différentiel idéal mesures ?
Un différentiel est un train d'engrenages à trois arbres. Ce composant se connecte à la transmission ou à la boîte de transfert via l'arbre de transmission, transmettant la puissance du moteur aux roues.
La fonction principale d'un différentiel est d'aider le véhicule à maintenir l'équilibre pendant un virage. Il le fait en permettant aux roues extérieures de tourner plus rapidement que les roues intérieures lorsque le véhicule prend un virage. La vitesse de rotation moyenne ne fluctue pas car l'augmentation de la vitesse d'une roue est compensée par une réduction de la vitesse de l'autre.
Comment se rendre compte qu'il y a une fuite dans le différentiel ? Vous trouverez de l'huile grisâtre ou marron clair sous l'arrière de votre véhicule.
La fuite pourrait être sur le couvercle du différentiel arrière, les joints d'essieu ou le joint de pignon. Comment l'arrêter et ramener le véhicule à l'état de fonctionnement normal ? Découvrons :
L'option la plus simple et la plus simple pour résoudre le problème. Au lieu de passer votre temps à trouver la source de la fuite, ajoutez du scellant au liquide différentiel par le bouchon de remplissage d'huile. Il existe plusieurs produits anti-fuites de haute qualité sur le marché. Il réparera la fuite et rétablira le joint à l'état précédent pendant que vous conduisez.
Si le couvercle fuit ou présente une détérioration due à l'usure normale, le changer ramènera le différentiel à l'état précédent. Le couvercle est en caoutchouc ou en silicone et son remplacement est assez facile. N'oubliez pas de nettoyer la surface d'étanchéité avant de refermer la nouvelle.
C'est le moyen d'arrêter la fuite du différentiel arrière lorsque le liquide goutte sur les freins arrière. La tâche prend du temps car il faut démonter les arbres de roue. Ensuite, vous devez retirer les joints endommagés et installer les nouveaux. Assemblez les arbres pour terminer la tâche.
Une autre fuite différentielle peut être au niveau du joint de pignon. Il y a un joug à l'avant du différentiel et le joint qui l'entoure peut s'user avec le temps. Afin de remplacer le joint, vous devez déloger le joug et faire levier sur le joint. Après cela, placez un nouveau joint, puis fixez le joug à ses composants.
Parfois, les problèmes peuvent être plus importants qu'une simple fuite minuscule. Dans ce cas, vous devrez peut-être remplacer l'ensemble du différentiel par un neuf. Vous devriez consulter un mécanicien si vous en arrivez à ce point.
