* Composants de suspension : C'est l'emplacement le plus courant. Recherchez des graisseurs sur les joints à rotule, les extrémités des biellettes de direction et les ressorts à lames (s'ils ont des ressorts à lames ; certains E-250 ont des ressorts hélicoïdaux). Le nombre ici varie en fonction de la configuration.
* Joints universels (arbres de transmission) : Ceux-ci ont généralement des raccords Zerk qui nécessitent une lubrification régulière.
* Timonerie de direction : Divers composants du système de direction peuvent être équipés de graisseurs.
Pour les trouver avec précision :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la meilleure ressource. Il répertoriera les points et intervalles de lubrification recommandés.
2. Utilisez un pistolet graisseur : Tout en regardant sous le fourgon, passez soigneusement vos doigts le long des composants de suspension et de la tringlerie de direction, en palpant les petits graisseurs des graisseurs. Un pistolet graisseur est utile car il peut atteindre certains endroits restreints.
3. Regardez en ligne : Recherchez « emplacements de graissage Ford E-250 [année] » sur des sites comme YouTube ou des forums dédiés aux fourgonnettes Ford. Les guides visuels peuvent être très utiles.
N'oubliez pas d'utiliser une graisse de haute qualité adaptée aux applications automobiles. Un graissage excessif peut endommager les composants. Si vous n'êtes pas sûr, emmenez votre camionnette chez un mécanicien.
