Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Cales de roue : Pour la sécurité.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez besoin de douilles pour installer les écrous de roue et les boulons d'étrier.
* Compresseur à piston d'étrier : Cet outil est crucial pour comprimer le piston de l'étrier afin de permettre au nouveau rotor de s'adapter. Une pince en C peut parfois fonctionner comme un substitut de fortune, mais un outil dédié est plus sûr et plus simple.
* Clé ou douille pour retirer les boulons de montage de l'étrier.
* Outil de suppression du rotor (facultatif) : Parfois, l’ancien rotor peut être tenace. Un extracteur de rotor facilite le travail.
* Marteau (facultatif) : Il peut être nécessaire de détacher l'ancien rotor (utilisez un bloc de bois pour protéger le moyeu).
* Clé dynamométrique : Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Nouveaux disques de frein avant : Assurez-vous d'obtenir les bons pour votre Festiva.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer les composants de frein.
* Lubrifiant antigrippant : Pour les écrous de roue et les boulons d'étrier (facultatif mais recommandé)
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez le Festiva sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues arrière. Soulevez l'avant du véhicule à l'aide du cric et soutenez-le solidement avec des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
3. Retirez l'étrier : Localisez les boulons de fixation de l'étrier et retirez-les soigneusement. Une fois retiré, soutenez soigneusement l'étrier à l'aide d'un fil ou d'un élastique pour l'empêcher de pendre par la conduite de frein. Ne laissez pas la conduite de frein pendre librement.
4. Comprimez le piston de l'étrier : À l’aide du compresseur à piston de l’étrier, comprimez lentement le piston dans l’étrier. Cela vous donnera l'espace nécessaire pour installer le nouveau rotor. Vous devrez peut-être ajouter du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre lorsque le piston est comprimé.
5. Retirez l'ancien rotor : L'ancien rotor devrait maintenant glisser du moyeu de roue. S'il est coincé, vous devrez peut-être utiliser un extracteur de rotor ou le retirer doucement à l'aide d'un marteau et d'un bloc de bois. Faites attention à ne pas endommager le moyeu de roue.
6. Nettoyer le hub : Nettoyez soigneusement le moyeu de roue à l'aide d'un nettoyant pour freins pour éliminer toute trace de rouille, de graisse ou de débris.
7. Installez le nouveau rotor : Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu de la roue en vous assurant qu'il affleure.
8. Réinstallez l'étrier : Réinstallez soigneusement l'étrier sur le nouveau rotor, en vous assurant que l'étrier glisse librement. Réinstallez les boulons de fixation de l'étrier et serrez-les selon les spécifications du fabricant.
9. Réinstallez la roue : Réinstallez la roue et serrez les écrous de roue en étoile.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule au sol.
11. Serrage final : Serrez les écrous de roue au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique.
12. Testez les freins : Avant de conduire, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins. Un essai routier est recommandé, mais soyez prudent car les nouveaux rotors doivent être rodés.
Considérations importantes :
* Liquide de frein : Vérifiez votre niveau de liquide de frein avant et après avoir compressé le piston de l'étrier. Complétez si nécessaire.
* Plaquettes de frein : Inspectez vos plaquettes de frein pendant que vous travaillez. Remplacez-les s'ils sont usés.
* Spécifications de couple : Reportez-vous toujours au manuel de réparation de votre véhicule pour connaître les spécifications de couple correctes pour tous les boulons.
* Sécurité : Il s'agit d'une réparation relativement simple, mais travailler sur les freins demande de la prudence. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, confiez votre Festiva à un mécanicien qualifié.
Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Ford Festiva 1993 pour obtenir des instructions détaillées et des précautions de sécurité. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse.
