Cependant, il existe quelques autres possibilités à considérer :
* NSS défectueux : C'est la cause la plus probable. L'interrupteur peut être usé, corrodé ou avoir un fil cassé.
* Liaison de transmission : La tringlerie qui relie le levier de vitesses à la transmission pourrait être cassée ou mal réglée. Cela empêcherait la transmission de recevoir le bon signal pour changer de vitesse.
* Problèmes de transmission : Bien que moins probables compte tenu du symptôme spécifique, des problèmes de transmission internes *pourraient* empêcher le changement de vitesse. Cela est plus susceptible de se manifester par d’autres problèmes, tels qu’un glissement ou un changement de vitesse difficile.
* Interrupteur des feux stop : Bien que cela soit moins courant, un interrupteur de feu stop défectueux *pourrait* être impliqué si le système utilise le signal de la pédale de frein pour plus que le simple éclairage. Il est connecté au système de sécurité, et si celui-ci ne fonctionne pas correctement, le NSS ne fonctionnera pas correctement.
* Base de liquide de transmission : Un liquide de transmission extrêmement bas peut entraîner des problèmes de changement de vitesse bizarres.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez les feux stop : Assurez-vous que vos feux stop fonctionnent correctement. Si ce n'est pas le cas, l'interrupteur des feux stop est suspect.
2. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : Assurez-vous que le liquide de transmission est au bon niveau et dans le bon état. Un liquide faible ou sale peut causer de nombreux problèmes de transmission.
3. Inspectez la liaison : Regardez sous le véhicule (en toute sécurité !) et inspectez visuellement la tringlerie reliant le levier de vitesses à la transmission. Recherchez toute pièce cassée ou déconnectée. Cela nécessite souvent de retirer les revêtements de soubassement.
4. Testez l'interrupteur de sécurité neutre : C’est la tâche la plus difficile à réaliser sans une certaine expérience et des outils automobiles. Vous aurez probablement besoin d'un multimètre pour tester la continuité dans différentes positions. Il est préférable de le faire avec l'aide d'un manuel de réparation ou d'un mécanicien qualifié.
5. Demandez à un mécanicien de le diagnostiquer : L’approche la plus sûre et la plus efficace si vous manquez d’expérience en réparation automobile est de demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de résoudre le problème.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre véhicule, il est préférable de le confier immédiatement à un mécanicien pour éviter de causer des dommages supplémentaires. Tenter des réparations sur un système de transmission n’est pas pour les inexpérimentés. Un mauvais diagnostic pourrait entraîner des réparations très coûteuses.
