Outils dont vous aurez besoin :
* Jeu de sockets (métrique) : Différentes tailles, y compris celles pour le drain du radiateur, les boulons retenant la pompe à eau et le carénage du ventilateur.
* Jeu de clés (métriques) : Pour accéder aux boulons difficiles d'accès.
* Cliquet et extensions : Pour atteindre les boulons dans les espaces restreints.
* Nouvelle pompe à eau : Assurez-vous d'obtenir le bon pour votre moteur spécifique.
* Nouveau(s) joint(s) et joints : Ceux-ci sont essentiels pour éviter les fuites.
* Nouveau liquide de refroidissement : Utilisez le type correct spécifié dans votre manuel du propriétaire (généralement un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée).
* Plateau de récupération : Pour récupérer le liquide de refroidissement.
* Cric et chandelles : Pour des conditions de travail sûres et stables.
* Levier (éventuellement) : Pour aider à briser les boulons tenaces.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les boulons selon les spécifications correctes.
* Gants : Protégez vos mains.
* Lunettes de sécurité : Protégez vos yeux.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Laissez le moteur refroidir complètement avant de démarrer. Travaillez dans un endroit bien ventilé.
2. Vidangez le liquide de refroidissement : Localisez le robinet de vidange du radiateur (généralement au bas du radiateur) et ouvrez-le soigneusement pour évacuer le liquide de refroidissement dans votre bac de récupération.
3. Retirez le ventilateur et le carénage : Cela peut impliquer de retirer l'embrayage du ventilateur (nécessite souvent une douille ou une clé spéciale), puis le carénage du ventilateur. Consultez votre manuel de réparation pour la procédure spécifique.
4. Retirez la ceinture serpentine : Desserrez le galet tendeur pour retirer la courroie serpentine. Il existe différentes méthodes pour y parvenir en fonction de la conception du tendeur ; votre manuel de réparation vous le montrera.
5. Accédez à la pompe à eau : Vous devrez probablement retirer certains composants pour accéder à la pompe à eau. Cela peut inclure des éléments tels que :
* Collecteur d'admission (potentiellement) : Il s'agit d'une entreprise plus importante et peut être nécessaire sur certains modèles. Vérifiez votre manuel.
* Diverses courroies et poulies : Il peut être nécessaire de retirer certaines courroies et poulies en plus de la courroie serpentine pour obtenir un meilleur accès.
6. Retirez la pompe à eau : Une fois que vous y avez accès, retirez soigneusement les boulons retenant la pompe à eau au bloc moteur. Ces boulons peuvent être tenaces, utilisez donc du dégrippant si nécessaire.
7. Installez la nouvelle pompe à eau : Installez soigneusement la nouvelle pompe à eau, en vous assurant que le joint est correctement mis en place. Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant à l'aide de votre clé dynamométrique.
8. Réassembler : Réinstallez tous les composants dans l'ordre inverse du retrait, en vous assurant que tout est correctement mis en place et serré. Réinstallez la courroie serpentine.
9. Remplir de liquide de refroidissement : Remplissez le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement avec le mélange correct de liquide de refroidissement et d'eau distillée.
10. Purger le système : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites. Faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire. Il est essentiel de purger correctement le système de refroidissement pour éviter les poches d'air susceptibles de provoquer une surchauffe. Votre manuel vous expliquera comment purger le système pour votre véhicule spécifique.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : C'est absolument essentiel. Des instructions génériques comme celles-ci ne peuvent pas couvrir toutes les variations de ce processus.
* Spécifications de couple : L'utilisation du couple correct est essentielle pour éviter d'endommager le bloc moteur ou la pompe à eau elle-même.
* Type de liquide de refroidissement : Utilisez le bon type de liquide de refroidissement recommandé pour votre véhicule. Mélanger différents types peut créer des problèmes.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre Bravada à un mécanicien qualifié. Un remplacement incorrect d'une pompe à eau peut entraîner des dommages importants au moteur.
