Voici pourquoi :
* Distribution inégale de l'énergie : 4Hi est conçu pour répartir la puissance uniformément sur les quatre roues. Avec l'arbre de transmission arrière déconnecté, vous alimentez uniquement les roues avant. Cela peut entraîner une mauvaise maniabilité, notamment dans des conditions glissantes. Les roues avant peuvent avoir du mal à maintenir la traction, ce qui peut entraîner une perte de contrôle.
* Usure accrue : Forcer les roues avant à faire tout le travail peut entraîner une usure prématurée du différentiel avant, des essieux et des pneus.
* Dommages potentiels sur la transmission : Selon le système de votre véhicule, conduire en 4Hi avec un arbre de transmission arrière déconnecté pourrait endommager la boîte de transfert ou d'autres composants de la transmission. Le système peut être conçu pour détecter la déconnexion et éviter les dommages, mais cela n'est pas garanti.
* Stabilité réduite : La perte de la propulsion arrière réduit considérablement la stabilité du véhicule, notamment dans les virages ou sur des surfaces inégales.
En bref : Si votre arbre de transmission arrière est déconnecté, vous devez uniquement conduire en 2 roues motrices (2WD). Faites réparer ou remplacer l'arbre de transmission avant d'essayer d'utiliser les 4 roues motrices. Ignorer cela peut entraîner des accidents et des réparations coûteuses.
