Voici un aperçu général. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre modèle exact et de la conception de l'étrier. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Ford Focus SE 2000 pour obtenir des instructions détaillées et les spécifications de couple. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (indispensables pour la sécurité)
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clé pour étrier de frein (un style de serrage en C ou un outil spécialisé est recommandé)
* Clés à fourche (métriques)
* Pinces
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouveaux étriers de frein (assurez-vous d'avoir les bons pour votre véhicule)
* Plaquettes de frein neuves (fortement recommandées, même si les anciennes semblent en bon état)
* Nouveaux boulons d'étrier (le cas échéant)
* Clé dynamométrique (cruciale pour un bon serrage)
* Chiffons ou serviettes de magasin
* Récipient pour liquide de frein
* Gants (le liquide de frein est corrosif)
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Utilisez des chandelles pour soulever solidement l’avant de la voiture. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Desserrez les écrous de roue avant de soulever la voiture. Retirez la roue.
3. Comprimez le piston : Utilisez un outil de compresseur d'étrier de frein de type pince en C ou un outil spécialisé pour repousser le piston de l'étrier de frein dans l'alésage de l'étrier. Ceci est nécessaire pour permettre aux nouvelles plaquettes de frein de s'adapter. Veillez à ne pas endommager le joint du piston. Lorsque vous comprimez le piston, le liquide de frein sera déplacé. Préparez un récipient pour récupérer le liquide.
4. Débranchez l'étrier de frein :
* Conduite de frein : Desserrez soigneusement la connexion de la conduite de frein au niveau de l'étrier. Vous aurez peut-être besoin d'une clé et éventuellement d'une clé à écrou évasé. Préparez un chiffon pour récupérer tout liquide de frein renversé. Certains étriers ont un clip de retenue sur la conduite de frein. Consultez votre manuel de réparation.
* Boulons d'étrier : Localisez les boulons retenant l'étrier au support d'étrier. Dévissez-les à l'aide de la clé à douille appropriée. Ils peuvent être difficiles d'accès, nécessitant des extensions et/ou des joints universels.
5. Retirez l'étrier : Retirez délicatement l'étrier du support. Il peut être légèrement coincé à cause de la rouille, alors remuez-le doucement pour le libérer.
6. Retirez les anciennes plaquettes de frein : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement démontables.
7. Installer de nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier.
8. Installer un nouveau Caliper : Montez le nouvel étrier sur le support, en alignant les boulons. Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant (que vous trouverez dans votre manuel de réparation).
9. Rebranchez la conduite de frein : Rebranchez soigneusement la conduite de frein. Assurez-vous que la connexion est sécurisée et qu’il n’y a pas de fuites. Purger les freins après avoir remplacé l'étrier pour éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans le système. Ceci est crucial pour le bon fonctionnement du freinage. (Reportez-vous à votre manuel de réparation pour les procédures de purge.)
10. Réinstallez la roue : Serrez fermement les écrous de roue.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule au sol à l'aide du cric. Serrez à nouveau les écrous de roue avec la clé à écrou.
12. Testez les freins : Testez soigneusement les freins en pompant plusieurs fois sur la pédale. Si la pédale est spongieuse ou va jusqu'au sol, il se peut qu'il y ait de l'air dans les conduites de frein et que vous deviez purger à nouveau les freins.
Considérations importantes :
* Purge des freins : C'est une étape cruciale après le remplacement d'un étrier. L'air dans les conduites de frein peut gravement compromettre les performances de freinage. Consultez votre manuel de réparation pour connaître la procédure de purge correcte. Vous aurez peut-être besoin d'une aide.
* Liquide de frein : Le liquide de frein est corrosif. Évitez de le mettre sur votre peau ou sur votre peinture. Utilisez un équipement de protection approprié.
* Spécifications de couple : Utilisez toujours une clé dynamométrique pour serrer les boulons au couple spécifié par le fabricant. Un serrage excessif peut endommager les pièces, tandis qu'un serrage insuffisant peut entraîner un jeu et une défaillance.
* Manuel de réparation : Ceci n’est pas un guide complet. Reportez-vous à un manuel de réparation pour votre modèle de véhicule spécifique pour des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes.
N'oubliez pas que travailler sur les freins est une tâche sérieuse. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel. Des freins mal installés peuvent avoir des conséquences dangereuses.
