Cependant, des poches d'air peuvent parfois subsister, entraînant une surchauffe ou un chauffage inadéquat. Si vous devez purger le système, vous devrez probablement le faire :
* Ouverture du bouchon du radiateur : Cela permet à l'air de s'échapper à mesure que le niveau du liquide de refroidissement augmente après le remplissage. Laissez le moteur tourner (avec le chauffage à fond), vérifiez et complétez périodiquement le niveau du liquide de refroidissement. Cela suffit souvent.
* Utilisation du vase d'expansion du liquide de refroidissement : Certains propriétaires signalent qu'en serrant doucement les tuyaux du vase d'expansion du liquide de refroidissement pendant que le moteur tourne, on peut aider à déloger l'air emprisonné. *Faites-le avec précaution pour éviter tout dommage.*
Remarque importante : Le vase d'expansion lui-même peut avoir un petit point d'aération ou de purge, mais ce n'est pas une vis typique. Il peut s'agir d'une petite ouverture, souvent recouverte d'un capuchon, ou simplement d'un espace ouvert.
Si vous rencontrez une surchauffe malgré le remplissage du liquide de refroidissement, il est préférable de consulter un manuel de réparation spécifique à votre Chrysler 300M 2000 ou un mécanicien qualifié. Essayer de faire sortir l’air sans comprendre le système peut causer des dommages. Il peut y avoir un problème sous-jacent plus grave, comme un thermostat, une pompe à eau ou un joint de culasse défectueux.
