Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher le véhicule de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Jeu de douilles et clés : Différentes tailles seront nécessaires, y compris celles adaptées aux boulons et écrous de montage de la jambe de force.
* Compresseur à ressort : Absolument crucial pour comprimer en toute sécurité les ressorts arrière. Une compression incorrecte des ressorts peut entraîner des blessures graves. Louez-en un si vous n’en possédez pas.
* Clé dynamométrique : Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant.
* Huile dégrippante (PB Blaster ou similaire) : Pour aider à desserrer les boulons rouillés.
* Clé à cliquet : Facilite le travail.
* Nouvelles jambes de force arrière : Assurez-vous d’acheter les bons pour votre véhicule.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour nettoyer toute huile ou graisse.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous des blessures.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues avant.
2. Soulevez et sécurisez : Utilisez le cric pour soulever l’arrière du véhicule et placez-le solidement sur les chandelles. Assurez-vous que le véhicule est stable.
3. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
4. Retirez l'étrier de frein (souvent nécessaire) : Selon la conception, vous devrez peut-être déboulonner l'étrier de frein et le suspendre soigneusement à l'aide d'un élastique ou d'un fil. Assurez-vous que la conduite de frein n'est pas stressée.
5. Déconnectez l'amortisseur : Localisez les écrous et les boulons fixant la jambe de force au bras de commande et au châssis. Utilisez du dégrippant si nécessaire et retirez-les délicatement.
6. Compressez le ressort : C’est là que le compresseur à ressort est indispensable. Suivez les instructions du fabricant de votre compresseur spécifique pour comprimer le ressort en toute sécurité. Une mauvaise utilisation peut entraîner des blessures graves.
7. Retirez la jambe de force : Une fois le ressort comprimé, la jambe de force doit pouvoir être retirée librement. Abaissez soigneusement l'ensemble de ressorts comprimés.
8. Installez la nouvelle jambe de force : Une fois le ressort comprimé, installez la nouvelle jambe de force dans l'ordre inverse du retrait. Assurez-vous que le ressort est correctement installé.
9. Compresseur de ressort de déverrouillage : Relâchez lentement le compresseur du ressort tout en vous assurant que le ressort reste en place.
10. Rattachez la jambe de force : Fixez la jambe de force au bras de commande et au châssis, en serrant les boulons au couple spécifié par le fabricant.
11. Réinstaller l'étrier de frein (s'il a été retiré) : Refixez l'étrier de frein et purgez les freins si nécessaire (consultez un manuel de réparation).
12. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue au couple approprié.
13. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
14. Test : Testez le véhicule et vérifiez tout bruit inhabituel ou problème de manipulation.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Chrysler Cirrus 2000 est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et d’autres informations cruciales.
* Compresseur à ressort : Ce n’est pas un outil sur lequel lésiner. Un compresseur à ressort de mauvaise qualité ou mal utilisé peut provoquer des blessures graves.
* Rouille : Si vous vivez dans une région rouillée, attendez-vous à avoir des difficultés à retirer les boulons. Le dégrippant est votre ami.
* Purge des freins : Si vous avez débranché la conduite de frein, vous devrez peut-être purger les freins pour éliminer les bulles d'air.
Ceci est un guide général. Une réparation incorrecte pourrait entraîner des blessures ou des dommages à votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
