1. La sécurité avant tout :
* Garez-vous sur une surface plane : Engagez fermement le frein de stationnement.
* Supporter le véhicule : Utilisez des chandelles pour soutenir solidement l'arrière du véhicule *après* l'avoir soulevé avec un cric. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Portez des lunettes de sécurité : Cela protège vos yeux des débris volants.
* Gants : Protégez vos mains.
2. Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour un levage et un soutien en toute sécurité.
* Clé à douille : La taille dépendra de la noix; probablement un 15 mm ou 18 mm, mais vous devriez le vérifier en consultant un manuel de réparation ou en regardant l'écrou lui-même.
* Cliquet : Un cliquet de bonne qualité facilitera le travail.
* Extension : Une rallonge de douille peut être nécessaire pour atteindre l'écrou confortablement.
* Clé (facultatif) : Une clé peut être utile pour un effet de levier supplémentaire, surtout si l'écrou est tenace. Utilisez une clé de la même taille que votre douille.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Vaporisez-le sur l'écrou plusieurs heures avant de commencer à le desserrer. Cela aidera à éliminer toute rouille ou corrosion.
* Achetez des chiffons ou des serviettes : Pour garder les choses propres et récupérer les pièces tombées.
* Manuel de réparation (fortement recommandé) : Un manuel de réparation spécifique à votre Lincoln Town Car 1997 fournira des schémas et des spécifications de couple.
3. Processus de suppression :
1. Localisez l'écrou d'amortisseur supérieur : L'écrou supérieur sera situé sur le support d'amortisseur supérieur, généralement fixé à la carrosserie de la voiture. Consultez votre manuel de réparation pour connaître l'emplacement exact.
2. Appliquer de l'huile dégrippante : Vaporisez généreusement de l’huile dégrippante sur l’écrou. Laissez-le agir pendant plusieurs heures, voire toute la nuit, pour de meilleurs résultats.
3. Positionnez la douille et le cliquet : Fixez la bonne douille à votre cliquet et à votre extension si nécessaire. Positionnez soigneusement la douille sur l'écrou.
4. Desserrez l'écrou : Commencez lentement et prudemment à desserrer l’écrou à l’aide du cliquet. Ne forcez pas. S'il est extrêmement serré, essayez d'utiliser une clé pour fournir un effet de levier supplémentaire. Si vous rencontrez toujours des problèmes, vous devrez peut-être utiliser une clé à chocs. Si vous utilisez une clé à chocs, soyez extrêmement prudent et utilisez un réglage bas pour éviter d'endommager les filetages.
5. Retirez l'écrou : Une fois l'écrou desserré, continuez à le tourner jusqu'à ce qu'il se détache complètement. Gardez une trace de toutes les rondelles ou autres composants.
4. Considérations importantes :
* Corrosion : Les écrous des véhicules plus anciens sont sujets à la corrosion. Cela les rend beaucoup plus difficiles à retirer et augmente le risque d'arrachement des fils. Prenez votre temps et soyez patient.
* Fils dénudés : Si vous dénudez les fils, vous devrez les réparer ou remplacer le support antichoc. C'est un travail beaucoup plus difficile.
* Spécification du couple : Une fois que vous avez fini de remplacer l'amortisseur (ou quoi que vous fassiez), n'oubliez pas de serrer le nouvel écrou au couple spécifié par le fabricant. Ces informations se trouvent dans votre manuel de réparation.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. Tenter cette réparation sans les connaissances et les outils appropriés peut entraîner des dommages à votre véhicule ou des blessures.
