Voici un aperçu général. Les étapes spécifiques et les spécifications de couple varient légèrement en fonction de la configuration et de la configuration des freins du Bronco (les freins à tambour arrière sont différents des freins à disque). Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Ford Bronco 1990 pour obtenir des instructions et des schémas détaillés. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Jack et chandelles
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clé dynamométrique
* Pince en C (facultatif, mais utile pour comprimer le piston de l'étrier)
* Outil de compression du piston de l'étrier de frein (fortement recommandé)
* Brosse métallique ou roue métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouveaux disques de frein
* Plaquettes de frein neuves (fortement recommandées pour les remplacer en même temps)
* Lubrifiant pénétrant (type PB Blaster)
Étapes (pour les freins à disque avant) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulever l'avant du Bronco en toute sécurité à l'aide du cric et placez-le sur des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier :
* Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons de montage de l'étrier. Parfois, ceux-ci sont têtus; un lubrifiant pénétrant appliqué au préalable peut aider.
* Soutenez soigneusement l'étrier avec un élastique ou un fil pour l'empêcher de pendre et d'étirer la durite de frein. Ne laissez *pas* l'étrier pendre par le flexible de frein.
4. Comprimez le piston de l'étrier : C’est crucial. Utilisez une pince en C et un bloc de bois de taille appropriée ou un outil de compression de piston spécialisé pour repousser lentement le piston dans l'étrier. Cela crée de l'espace pour le nouveau rotor plus épais.
5. Retirez l'ancien rotor : Le rotor devrait maintenant être facilement amovible. Il peut être maintenu par une seule vis ou simplement pressé. S'il est coincé, tapotez-le doucement par l'arrière avec un marteau et un poinçon. Nettoyez soigneusement le moyeu avec une brosse métallique.
6. Installez le nouveau rotor : Installez soigneusement le nouveau rotor sur le moyeu de roue. Assurez-vous qu’il est bien aligné et correctement centré.
7. Installez l'étrier et les plaquettes : Si vous remplacez les plaquettes de frein, installez les nouvelles plaquettes. Remontez ensuite l'étrier en vous assurant qu'il glisse doucement sur les broches de l'étrier. Serrez les boulons de fixation de l'étrier selon les spécifications du fabricant (consultez votre manuel de réparation).
8. Remplacez la roue et les écrous de roue : Installez la roue et serrez les écrous de roue en étoile (les écrous opposés en premier) au couple spécifié par le fabricant. Ne serrez pas trop.
9. Abaissez le véhicule et répétez : Abaissez le véhicule et répétez le processus pour l'autre roue avant. Pour les freins à disque arrière, le processus est similaire, bien que les étriers arrière puissent avoir une méthode de montage différente. Les freins à tambour arrière nécessitent une procédure complètement différente.
10. Pompez les freins : Après avoir tout réinstallé, montez dans le véhicule et pompez les freins plusieurs fois pour rétablir la pression des freins.
11. Essai routier : Effectuez un essai routier, avec prudence au début, pour vous assurer de bonnes performances de freinage. Si vous entendez des bruits inhabituels ou si la pédale de frein est spongieuse, arrêtez-vous immédiatement et revérifiez votre travail.
Remarques importantes :
* Liquide de frein : Vous pourriez avoir une légère fuite de liquide de frein lors de la compression du piston de l'étrier, alors ayez des chiffons à portée de main.
* Composé antigrippant : Appliquez une fine couche de lubrifiant anti-grippage sur les broches de montage de l'étrier pour éviter qu'elles ne se grippent à l'avenir.
* Couple approprié : L'utilisation d'une clé dynamométrique est essentielle pour éviter d'endommager votre système de freinage.
Ceci est un guide général ; Les détails spécifiques de votre Ford Bronco 1990 peuvent différer. Référez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions précises et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié. Un travail incorrect des freins peut être extrêmement dangereux.
