Au lieu de réinitialiser, vous devriez :
1. Obtenez le code de diagnostic (DTC) : Vous pouvez le faire de plusieurs manières :
* Scanner OBD-II : Achetez un scanner OBD-II relativement bon marché (disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles). Branchez-le sur le port OBD-II (généralement sous le tableau de bord) et il lira les codes d'anomalie. C'est la meilleure méthode, car elle vous donne le(s) code(s) spécifique(s) indiquant le problème.
* Magasin de pièces automobiles : De nombreux magasins de pièces automobiles liront les codes gratuitement. Apportez simplement votre voiture.
2. Identifiez le problème : Une fois que vous avez le DTC, recherchez-le en ligne (il existe de nombreux sites et forums dédiés à cela). Cela vous donnera une idée de la cause du voyant de contrôle du moteur.
3. Réparez le problème : Une fois que vous savez ce qui ne va pas, réparez-le. Cela peut impliquer de remplacer un capteur, de réparer une fuite ou de résoudre un problème mécanique plus important.
4. Après réparation : *Après* avoir résolu le problème, vous pouvez alors effacer le code. De nombreux scanners OBD-II ont une fonction « effacer les codes ». Après avoir effacé les codes, conduisez la voiture pendant un certain temps (souvent plusieurs cycles de conduite) pour permettre au système de détecter d'autres problèmes. Si le problème sous-jacent est résolu, le voyant de contrôle du moteur doit rester éteint.
Avertissement : Il n'est pas recommandé de simplement débrancher la batterie pour essayer de réinitialiser la lumière. Même si cela peut éteindre temporairement la lumière, cela ne résoudra pas le problème sous-jacent et pourrait effacer d'autres données importantes de l'ordinateur de la voiture. La bonne façon d'effacer la lumière est d'utiliser un scanner OBD-II *après* avoir résolu le problème.
