Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le camion en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour sécuriser le camion pendant qu'il est soulevé.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Jeu de douilles et clés : Différentes tailles seront nécessaires.
* Clamp en C ou compresseur de ressort de frein : Il est absolument nécessaire de comprimer les ressorts de frein. Cet outil rend le travail beaucoup plus facile et plus sûr.
* Marteau et poinçon : Peut-être pour les pièces tenaces.
* Brosse métallique : Pour nettoyer les surfaces des tambours de frein.
* Nettoyant pour freins : Pour tout nettoyer à fond.
* Nouvelles mâchoires de frein de stationnement arrière : Assurez-vous d'obtenir les bons pour votre modèle spécifique.
* Graisse : Pour la lubrification de certaines pièces.
* Manuel de réparation : Inestimable pour les spécifications de couple spécifiques et les étapes procédurales.
Étapes générales (ceci n'est pas exhaustif et peut varier) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement du côté *opposé* (important !), calez les roues avant et utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule après le levage. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez le tambour : Le tambour de frein arrière doit généralement être retiré pour accéder aux mâchoires. Cela peut impliquer de le tapoter doucement avec un maillet en caoutchouc (pour éviter d'endommager le tambour) ou d'utiliser un extracteur de tambour (si nécessaire). Certains modèles peuvent nécessiter d'abord le retrait d'autres composants, tels que la plaque d'appui.
4. Inspecter et évaluer : Examinez attentivement l'état des autres composants de frein, y compris le tambour lui-même, les cylindres de roue et les conduites de frein. Remplacez toutes les pièces présentant une usure ou des dommages importants.
5. Comprimez le(s) ressort(s) : C'est là que le compresseur du ressort de frein est essentiel. Les ressorts maintiennent les chaussures en place et doivent être comprimés pour permettre le retrait et l'installation des chaussures. Soyez extrêmement prudent lors de cette étape. Les ressorts emmagasinent une énergie importante.
6. Retirez les vieilles chaussures : Une fois les ressorts comprimés, vous pouvez retirer délicatement les anciennes mâchoires de frein. Portez une attention particulière à la façon dont les composants sont assemblés ; prendre des photos si nécessaire.
7. Installez les nouvelles chaussures : Installez les nouvelles mâchoires de frein en vous assurant qu'elles sont correctement mises en place et alignées. Relâchez délicatement le compresseur à ressort.
8. Ajustez le mécanisme du frein de stationnement : Il existe généralement un mécanisme de réglage qui doit être correctement réglé pour garantir le bon fonctionnement du frein de stationnement. Votre manuel de réparation vous guidera tout au long de ce processus.
9. Réassembler : Réinstallez soigneusement le tambour de frein, en vous assurant qu'il est bien ajusté et qu'il tourne librement. Serrez les écrous de roue selon les spécifications du fabricant.
10. Test : Abaissez le véhicule et testez le frein de stationnement. Il doit maintenir le véhicule en toute sécurité sur une légère pente. Si ce n'est pas le cas, vous devrez peut-être réajuster le mécanisme du frein de stationnement.
Considérations importantes :
* Purge des freins : Vous devrez peut-être purger les freins arrière après avoir remplacé les patins, surtout si des conduites de frein ont été déconnectées.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur les freins, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Des freins fonctionnant mal constituent un grave danger pour la sécurité.
Ceci est une explication simplifiée. Consultez votre manuel de réparation pour votre année modèle et votre moteur F-150 spécifiques pour obtenir des instructions détaillées et précises. Les étapes peuvent varier légèrement en fonction de la configuration de votre camion. N'oubliez pas que la sécurité est primordiale ; en cas de doute sur une étape, demandez l’aide d’un professionnel.
