Outils dont vous aurez besoin :
* Liquide de frein : Utilisez le liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 spécifié dans votre manuel du propriétaire. Ne mélangez jamais différents types de liquide de frein.
* Tuyau transparent : Environ 3 à 4 pieds de long, pour connecter la vanne de purge à un conteneur.
* Clé : La bonne taille pour s'adapter à vos vannes de purge (généralement 8 mm ou 10 mm). Une clé à ligne est préférable pour éviter d'arrondir le robinet de purge.
* Conteneur : Pour récupérer l'ancien liquide de frein.
* Gants : Le liquide de frein est corrosif.
* Chiffon ou serviette de magasin : Pour nettoyer les déversements.
* Assistant : Pour pomper la pédale de frein.
Procédure :
1. Lève la voiture : Soulevez solidement la voiture et soutenez-la avec des chandelles. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Localisez les vannes de purge : Ceux-ci sont généralement situés sur le dessus de chaque étrier de frein (avant et arrière). Votre manuel du propriétaire indiquera leur emplacement exact.
3. Remplissez le maître-cylindre : Assurez-vous que le réservoir du maître-cylindre est rempli de liquide de frein frais.
4. Fixez le tube : Fixez une extrémité du tube transparent à la vanne de purge et l'autre extrémité au récipient.
5. Séquence de saignement : La séquence de saignement correcte est cruciale pour garantir un saignement correct. La séquence la plus courante est :Arrière droite, Arrière gauche, Avant droite, Avant gauche. Votre manuel du propriétaire peut spécifier une séquence différente. Suivez les recommandations du manuel.
6. Processus de purge (par roue) :
* Avec votre assistant appuyant fermement sur la pédale de frein, ouvrez légèrement le robinet de purge avec votre clé.
* Demandez à votre assistant de maintenir la pédale de frein enfoncée.
* Fermez le robinet de purge une fois que le débit de liquide de frein s'arrête.
* Répétez ce processus jusqu'à ce que le liquide sortant de la vanne de purge soit propre et exempt de bulles.
* Remplissez le réservoir du maître-cylindre au besoin pour le maintenir plein pendant le processus.
7. Répétez pour chaque roue : Suivez les étapes 6 pour chaque roue dans le bon ordre.
8. Vérifiez les fuites : Après avoir purgé les quatre roues, vérifiez s'il y a des fuites autour des vannes de purge et des conduites de frein.
9. Testez les freins : Abaissez soigneusement la voiture et testez les freins plusieurs fois dans une zone sûre. Si la pédale est molle ou spongieuse, vous devrez peut-être purger à nouveau les freins.
Considérations importantes :
* Systèmes ABS : Si votre Cadillac est équipée d'un système de freinage antiblocage (ABS), la purge des freins peut être plus complexe. Vous aurez peut-être besoin d'un purgeur sous pression ou d'un outil d'analyse pour purger correctement le système. Consulter un mécanicien professionnel est recommandé dans ce cas.
* Le liquide de frein est corrosif : Portez des gants et nettoyez immédiatement tout déversement.
* L'air présent dans les conduites de frein peut être dangereux : Si vous n'êtes pas sûr d'une partie de ce processus, consultez un mécanicien professionnel. Des freins mal purgés peuvent entraîner une défaillance des freins.
Ceci est un guide général. Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques à votre modèle Cadillac 1998. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette procédure vous-même, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Des freins mal purgés peuvent être dangereux.
