L'assistance au freinage d'urgence (EBA), ou simplement l'assistance au freinage (BA), est un système de sécurité automobile conçu pour réduire les distances d'arrêt en cas de freinage brusque.
S'il y a un problème avec le système BA ou un composant de support, le message « Assistance au freinage de service » peut apparaître sur le tableau de bord.
Qu'est-ce qui incite le témoin d'assistance au freinage de service à s'allumer ?
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Ce guide examine ces causes plus en détail. Nous expliquerons également ce qu'il faut faire si le voyant d'assistance au freinage de service apparaît. Enfin, nous expliquerons comment réinitialiser le système BA après s'adressant à la racine sous-jacente.
Mais d'abord, un aperçu rapide du fonctionnement de l'assistance au freinage.
Crédit image :Mercedes-Benz En termes simples, si l'assistance au freinage détecte que la pédale de frein est enfoncée avec une vitesse et une force adéquates, elle augmente la pression hydraulique au maximum. Cela signifie que les conducteurs n'ont qu'à appuyer sur la pédale sur une brève distance pour obtenir une puissance de freinage complète plutôt que jusqu'au sol.
Il existe deux principaux types de systèmes BA, mécaniques et électroniques, bien que seul ce dernier soit encore utilisé aujourd'hui. Les spécificités de conception varient d'un constructeur automobile à l'autre, mais tous fonctionnent de manière identique.
En savoir plus sur comment L'assistance au freinage fonctionne dans cette vidéo YouTube de The Engineer's Post .
L'assistance au freinage utilise divers capteurs, qui varient selon la marque et le modèle du véhicule. Ceux-ci mesurent la pression hydraulique, la vitesse de rotation des roues et même les positions exactes des pédales de frein et d'accélérateur.
Si un capteur critique tombe en panne, il peut inviter le système à afficher un voyant d'assistance au freinage de service sur le tableau de bord principal.
Une fois que le système d'assistance au freinage détecte un freinage rapide, le maître-cylindre pré-remplit les freins avec du liquide hydraulique.
Pourtant, si le niveau de liquide de frein de la voiture est bas, le système peut avoir du mal à créer une pression suffisante. Dans ce cas, un témoin d'assistance au freinage de service ou un autre indicateur peut s'allumer.
L'assistance au freinage fonctionne avec d'autres fonctions de sécurité, comme le contrôle de traction (TC), le contrôle électronique de stabilité (ESC), l'ABS, et plus encore. En fait, certains partagent même les mêmes capteurs pour effectuer leurs opérations spécifiques.
Un problème avec l'un de ces systèmes peut perturber l'ECU, provoquant potentiellement l'allumage du témoin d'assistance au freinage de service.
Une autre raison pour laquelle le témoin d'assistance au freinage de service s'allume est une unité de commande électronique défectueuse. Les voitures modernes disposent de plus de 100 calculateurs gérant leurs systèmes, y compris des fonctions de sécurité liées aux freins comme BA.
D'autres signes d'une défaillance de l'ECU de frein incluent des alertes supplémentaires sur le tableau de bord, la pédale devient plus difficile à appuyer ou semble molle, entre autres.
Les servofreins, également appelés boosters à vide ou servos, « améliorent » les performances de freinage en contribuant à augmenter la pression hydraulique. Ceci est accompli sans que le conducteur ait à exercer une force supplémentaire.
Un problème avec l'un des servofreins, comme une valve défectueuse ou une fuite de vide, peut entraîner l'apparition du voyant d'assistance au freinage de service.
Comme vous l'avez peut-être remarqué, l'assistance au freinage est un peu complexe. Les multiples composants doivent communiquer pour que le système fonctionne.
Une interruption, comme un fil ou un fusible défectueux ou un signal qui ne transmet pas, peut entraîner l'apparition du voyant d'assistance au freinage de service sur le tableau de bord.
Non, conduire avec le témoin d'assistance au freinage de service allumé n'est jamais une bonne idée.
Bien sûr, il peut sembler que vous ayez un problème mineur avec une fonction de sécurité passive rarement utilisée. Cependant, après avoir pris connaissance des différentes causes, vous pouvez constater qu'un avertissement d'assistance au freinage de service peut en fait signifier des problèmes importants.
Si vous n'êtes pas sûr de la raison pour laquelle le témoin d'assistance au freinage de service est allumé, vous devrez soit vous rendre dans un magasin, soit le découvrir par vous-même.
Vérifiez le niveau de liquide de frein et l'état lorsque vous remarquez l'avertissement d'assistance au freinage de service.
Ouvrez le couvercle et ajoutez-en davantage si les niveaux sont inférieurs à la ligne minimale. Cela pourrait suffire pour que l'alerte du tableau de bord disparaisse.
Si vous ne vous souvenez plus de la dernière fois que vous avez changé le liquide de frein de votre voiture, ou s'il est marron/noir trouble, vous devriez envisager de rincer le système.
Pour des résultats optimaux, la plupart des constructeurs automobiles suggèrent de rincer les freins tous les deux ans ou tous les 30 000 miles.
Si le liquide de frein de votre voiture est adéquat, l'étape suivante consiste à rechercher dans le système les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD II, qui sont de petits appareils qui se branchent sur le port OBD d'une voiture.
Un code d'erreur, 01435, est associé à un dysfonctionnement du capteur de pression de freinage. Il existe de nombreux codes possibles, comme P0556 ou P0577, qui concernent tous deux des problèmes de servofrein.
Pourtant, diagnostiquer le problème n’est pas la même chose qu’effectuer les réparations. Si vous n'êtes pas doué sous le capot d'une voiture, envisagez de faire appel à un mécanicien pour des tâches particulières.
Si les niveaux de liquide sont adéquats et qu'une analyse du système ne révèle aucun problème, vous devriez pouvoir faire disparaître l'indicateur en toute sécurité en réinitialisant l'assistance au freinage.
La réinitialisation de la lumière diffère selon les fabricants, mais la déconnexion/reconnexion de la batterie est efficace dans la plupart des modèles. N'oubliez pas de vider la puissance restante entre les deux en appuyant à plusieurs reprises sur la pédale de frein.
Sinon, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir des instructions sur la réinitialisation de l'assistance au freinage.
Il est crucial de traiter rapidement la cause d'un voyant d'assistance au freinage de service pour le bien de votre véhicule, de vous-même et de vos proches.
Une fois en sécurité, arrêtez votre voiture et vérifiez les niveaux de liquide de frein. Si vous êtes en dessous de la ligne minimale, ajoutez-en davantage ou appelez une dépanneuse.
Pour les propriétaires expérimentés avec un scanner OBD II, trouver la cause devrait être simple. Faites juste attention à ne pas vous lancer dans une réparation que vous ne savez pas comment effectuer.
Si vous ne possédez pas encore de scanner de code, vous pouvez en trouver pour aussi peu que 30 $ dans n'importe quel magasin de pièces automobiles en ligne fiable.
