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Les plus grandes actualités et critiques automobiles, sans BS
À l’approche de l’été, vous remarquerez probablement que la plupart des conducteurs ne s’inquiètent pas trop du chauffage de leur voiture. Cela a fonctionné l’année dernière, et l’année d’avant, pourquoi cela ne fonctionnerait-il pas cette année ? Eh bien, bons conducteurs, la vie a tendance à vous lancer des bouleversements, et devinez quoi, votre chauffage ne fonctionne plus correctement. Ha !
Mais ne vous inquiétez pas, les radiateurs ne sont pas la bête mystérieuse que l’on prétend être. Les systèmes de chauffage se composent d’un radiateur de chauffage, d’un ventilateur de chauffage, du système de refroidissement de la voiture et de vos commandes CVC. À mesure que le liquide de refroidissement chaud est aspiré dans le noyau de chauffage, le ventilateur du chauffage, contrôlé par les commandes CVC, souffle cette chaleur dans la cabine tandis que le liquide de refroidissement refroidi retourne dans le système. Bien qu’il s’agisse d’un système simple, un certain nombre de problèmes peuvent survenir et entraîner un dysfonctionnement de votre système de chauffage.
Et c’est maintenant le moment idéal pour découvrir ce qui peut mal se passer et déterminer si le chauffage de votre voiture est en panne. Suivez The Drive's L'équipe d'information Whip-Smart détaille les principales raisons pour lesquelles le chauffage de votre voiture ne fonctionne pas correctement et comment y remédier.
Une multitude de thermostats., Depositphotos Comme pour tout objet défectueux, une multitude de raisons peuvent s’avérer être la principale cause. Pour mieux diagnostiquer le système de chauffage de votre voiture en panne, examinons les raisons pour lesquelles il peut tomber en panne.
Un thermostat défectueux ou cassé est la cause la plus courante du manque de chauffage de votre voiture. Coincée ouverte ou bloquée fermée, la pièce peut non seulement causer des problèmes de chauffage mais également du système de refroidissement de votre moteur. L'un devient une question de confort, l'autre devient une question de "Oh non, j'ai abîmé mon moteur".
Le deuxième problème le plus courant est le faible niveau d’antigel ou de liquide de refroidissement. Lorsque vos niveaux de liquide de refroidissement/antigel baissent, le liquide chaud ne peut pas atteindre le radiateur de chauffage et votre habitacle reste donc froid. Cela peut se produire si le moteur travaille trop fort et surchauffe ou s'il n'est pas correctement rempli.
Un gros plan de vos commandes CVC. , Depositphotos Même si du liquide de refroidissement/antigel chaud pénètre dans le radiateur de chauffage, le ventilateur du chauffage, la pièce qui souffle la chaleur dans l'habitacle, peut se briser ou subir un court-circuit électrique.
Si la résistance du moteur du ventilateur est cassée, vous pourriez avoir des problèmes pour régler la vitesse du ventilateur ou pour obtenir de l'air.
Se produisant moins souvent que les problèmes ci-dessus, les débris et les particules qui pénètrent dans le système de refroidissement peuvent obstruer le radiateur de chauffage. Cela peut se produire lorsqu'un radiateur rouille de l'intérieur ou si des débris traversent le radiateur et se logent dans le noyau du radiateur. Quoi qu'il en soit, vous envisagez de remettre à neuf votre radiateur de chauffage ou de le remplacer directement.
Un radiateur qui fuit pourrait empêcher le liquide de refroidissement d'atteindre votre radiateur de chauffage et, dans le pire des cas, endommager votre moteur.
En termes simples, les boutons, les boutons ou les écrans tactiles à retour haptique de votre voiture peuvent ne pas déclencher le système de chauffage. Les courts-circuits, les cadrans cassés et les mauvais écrans tactiles peuvent tous entraîner des dysfonctionnements qui empêchent votre chauffage de fonctionner.
Semblable à vos commandes CVC cassées, le câblage de votre voiture pourrait être cassé ou présenter un court-circuit. Cela signifierait que le chauffage ne se déclenche pas lorsque le conducteur lui commande de fonctionner. Pas bon.
Ouvertures de chauffage. , Depositphotos Pour apaiser vos craintes de réparation et vous montrer à quel point les réparations DIY peuvent être faciles, The Drive Préparez un guide facile à suivre sur la façon de réparer un thermostat cassé. Vous devrez acheter un nouveau liquide de refroidissement et un nouveau thermostat.
Travailler sur votre voiture peut être dangereux et salissant, alors voici exactement ce dont vous aurez besoin pour vous assurer de ne pas mourir, d'être mutilé ou de perdre un doigt et de garder vos jeans, votre chemise et votre peau impeccables - espérons-le .
Nous ne sommes pas des médiums et nous ne fouillons pas non plus dans votre boîte à outils ou votre garage, alors voici exactement ce dont vous aurez besoin pour faire le travail.
Vous avez terminé !
Un homme remplissant de l'antigel., Depositphotos Le deuxième coupable le plus courant est que votre voiture a un faible niveau d’antigel ou de liquide de refroidissement. Heureusement, cela prend beaucoup moins de temps que de remplacer votre thermostat. Tout ce dont vous aurez besoin est un entonnoir et un nouveau liquide de refroidissement. Prêt ?
C'est tout !
Pour emprunter une phrase du plus excellent Archer, "Nooooooooope!" Nous allons avoir besoin que vous arrêtiez absolument de penser à la façon dont vous pouvez chauffer votre voiture sans chauffage. Pourquoi? Parce que tu ne peux pas. Toute forme de chaleur extérieure comme un radiateur, qu’il soit électrique ou au propane, est un moyen infaillible de mettre le feu à vous-même et à votre voiture. Et si vous essayez d’imiter le « Life Hack » d’un blog sommaire, vous finirez comme ce garçon. Et tu ne veux pas être ce garçon. C'est un mauvais modèle.
La pensée commune est de le faire tous les cinq ans ou tous les 100 000 milles. Pourtant, cela pourrait changer si vous rencontrez des problèmes de chauffage ou si votre voiture surchauffe.
Nous sommes des apprenants visuels, nous avons donc pensé vous proposer cette vidéo pratique de diagnostic des problèmes de chauffage de votre voiture, réalisée par nos amis d'O'Reilly. Vérifiez-le !
Diagnostic :Pourquoi le chauffage de ma voiture ne fonctionne-t-il pas ?
