si vous ne savez pas comment changer un pneu, vous n'êtes pas seul. des enquêtes récentes indiquent qu'environ 1 conducteur sur 5 ne possède pas encore cette compétence, ce qui correspond à environ 39 millions de personnes aux États-Unis. environ 220 millions de personnes auront des crevaisons chaque année, c'est donc une compétence qui mérite d'être apprise - idéalement avant de vous retrouver coincé au bord de la route.
aaa a récemment remarqué une tendance de départ. environ un tiers des véhicules neufs ne sont pas livrés avec une pièce de rechange. En plus de cela, beaucoup de gens ne vérifient pas si leur rechange est même gonflée, ce qui peut rendre le supplément totalement inutile même s'il est présent. pour cette raison, c'est une bonne idée de vérifier votre véhicule et de vous assurer qu'il dispose de tout ce dont vous avez besoin, et de vérifier la pression d'air de votre roue de secours chaque fois que vous gonflez vos autres pneus.
sans doute, le plus gros problème des gens est qu'ils ne vérifient pas leurs pneus régulièrement et qu'ils se retrouvent avec une fuite lente qui ne réduit pas sensiblement la traction ou la stabilité jusqu'à ce que la perte d'air soit immense. Ainsi, en vérifiant simplement la pression de vos pneus au moins une fois par mois, en faisant le tour de votre véhicule et en l'inspectant avant de monter à bord, vous êtes déjà sur la bonne voie pour ne pas avoir d'urgence routière. cependant, si vous négligez cela, si vous écrasez quelque chose en conduisant ou si vous avez une éruption totale, vous devrez prendre certaines précautions de sécurité.
saisissez fermement le volant. vous perdrez une certaine capacité de direction et le véhicule deviendra plus difficile à contrôler. il tirera naturellement en direction du plat.
résistez à l’envie de freiner brusquement. même si le véhicule tire fort dans une direction, il est important de s'arrêter progressivement ou de laisser le véhicule s'arrêter tout seul afin de garder le contrôle.
guidez le véhicule vers un endroit sûr. votre principale priorité devrait être la sécurité. cela peut signifier conduire un peu sur le plat afin de quitter l'autoroute ou d'accéder à un retrait. les experts disent que vous pouvez parcourir en toute sécurité des centaines de mètres sur un plat, car le pneu amortira un peu la roue. en plus de sélectionner un emplacement sûr, vous devez vous assurer que le sol est aussi plat que possible là où vous vous garez.
allumez vos feux de détresse. après avoir garé votre véhicule, allumez vos feux de détresse pour vous assurer que les autres automobilistes vous voient et savent que vous êtes à l'arrêt.
faire une évaluation de sécurité . regardez bien autour de vous pour voir s'il existe d'autres dangers, tels que des véhicules passant à proximité du vôtre, des animaux sauvages ou des conditions météorologiques dangereuses. si la voie est libre, vous pouvez sortir de votre véhicule et vous préparer à changer le pneu. Si vous avez des inquiétudes concernant votre sécurité, il est généralement préférable de rester à l'intérieur du véhicule avec votre ceinture de sécurité attachée et d'appeler une dépanneuse ou un service d'assistance routière. si vous ne pouvez pas changer votre pneu en toute sécurité - peut-être que la crevaison est face à la circulation et que vous n'avez pas assez de place et que vous n'avez pas l'impression que votre voiture est en sécurité - faites preuve de jugement. vous serez peut-être plus en sécurité si vous sortez du véhicule et vous déplacez vers un endroit sûr.
apprenez comment changer un pneu à l'avance, si possible, ou ajoutez cette page à vos favoris pour une récupération rapide plus tard.
Une fois que vous êtes sûr de pouvoir travailler en toute sécurité sur votre véhicule, serrez votre frein de stationnement et placez vos fusées éclairantes, triangles réfléchissants ou lumières LED. la plupart des kits d'urgence en ont trois, et vous souhaiterez les placer derrière votre véhicule à une distance de 50 à 100 pieds. vérifiez à nouveau que toutes les portes sont fermées pour éviter tout dommage, puis placez une cale ou une cale sur la diagonale du pneu par rapport à celui sur lequel vous travaillez. si vous n'avez pas de coin ou de cale, vous pouvez également utiliser quelque chose de lourd comme une brique si vous en voyez une à proximité. placez-le simplement du côté opposé au niveau, comme vous le feriez pour une cale, de sorte que si la voiture commence à rouler, elle se connectera immédiatement à la brique et s'arrêtera. si vous êtes sur un terrain accidenté ou si vous êtes sujet à des douleurs aux genoux, placez votre tapis de sol devant la zone sur laquelle vous allez travailler.
La plupart des véhicules ont aujourd'hui un enjoliveur en plastique qui recouvre la roue, bien que certains soient en métal. il est généralement maintenu en place avec des broches qui peuvent être desserrées avec un long tournevis ou l'extrémité plate de votre clé à écrou. cependant, certains ont également des capuchons que vous dévissez, tandis que d'autres sont fixés par les écrous de roue eux-mêmes. si ce dernier cas est vrai dans votre cas, vous n'avez pas besoin de retirer le capuchon.
utilisez la clé à écrou pour desserrer les écrous de roue en effectuant un mouvement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. ils peuvent être collés très fermement, c'est pourquoi vous devrez les desserrer, mais pas les retirer, avant de placer le cric sous la voiture. si vous devez appliquer la force, ce n'est pas grave. vous devrez peut-être utiliser votre pied pour obtenir suffisamment de pression ou appliquer de l'huile pour briser le joint initial, et il vous suffit de tourner chacun d'un quart à un demi-tour à ce stade. il convient également de noter que certains véhicules ont un écrou de roue de forme unique. si cela est le cas pour le vôtre, vous aurez probablement une « clé » avec la clé fournie avec votre véhicule. il glissera sur le dessus de l'écrou de roue de forme étrange et garantira qu'il s'adapte à la clé.
si vous êtes sur de l'asphalte ou sur un autre type de sol dans lequel vous devez stabiliser le cric, placez un bloc de bois sous votre cric. L'emplacement du cric par rapport au véhicule varie en fonction de la marque et du modèle, alors consultez votre manuel du propriétaire pour vous assurer que vous placez le vôtre correctement.
le dessous de la plupart des véhicules est en plastique moulé, avec une zone de métal exposé à côté de chaque roue pour le cric. si le vôtre ne l'est pas, vous pouvez souvent utiliser n'importe quelle partie du cadre, mais veillez à ne pas le placer sous une partie du système de suspension ou de l'essieu, car vous risqueriez de causer des dommages lorsque vous soulevez le véhicule.
une fois que vous avez identifié l'emplacement approprié, soulevez le véhicule à environ 6 pouces du sol, ou autant que nécessaire pour pouvoir retirer le pneu. cela se fait en tournant la poignée du cric dans le sens des aiguilles d'une montre.
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à ce stade, les écrous de roue doivent être suffisamment desserrés pour que vous puissiez les retirer à la main. retirez-les un par un et placez-les dans l'enjoliveur pour les garder en sécurité pendant que vous travaillez. puis retirez le pneu tout de suite.
la roue de secours devrait être assez facile à installer. Alignez simplement les vis de la roue avec les trous de la pièce de rechange et faites-la glisser. Ensuite, remettez les écrous de roue à la main en effectuant un mouvement dans le sens des aiguilles d'une montre. n'utilisez pas la clé à écrou tant que le véhicule n'est pas à nouveau au sol.
tournez le cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le véhicule repose à nouveau sur le sol.
le schéma selon lequel vous devez serrer vos écrous de roue afin de vous assurer que la roue de secours continue de fonctionner en toute sécurité et que la contrainte est uniformément répartie varie en fonction du véhicule, ou du moins en fonction du nombre d'écrous de roue. consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les détails du vôtre. si vous ne l'avez pas à portée de main, vous pouvez généralement simplement serrer les écrous de roue selon un motif entrecroisé à l'aide de la clé à écrou. assurez-vous que chacun est bien serré pour garantir que le pneu ne se perd pas pendant que vous conduisez.
avec votre pièce de rechange en toute sécurité, vous pouvez emballer tous vos outils et partir. cependant, sachez que votre pièce de rechange n'est pas conçue pour être utilisée pendant une période prolongée et que vous ne devez pas rouler à plus de 50 mph avec elle. pour plus d'informations, consultez notre article "combien de temps peut-on rouler en toute sécurité avec une roue de secours ?"
savoir comment changer un pneu vous aidera énormément si vous êtes coincé au bord de la route, mais effectuer un entretien et des réparations réguliers en temps opportun peut vous aider à éviter de vous retrouver dans cette situation en premier lieu. repairpal vous permet de trouver des mécaniciens dignes de confiance dans votre région et facilite la comparaison des tarifs en quelques clics.
