Le coût d’entretien de la Honda Accord fait parler d’elle depuis des années, et pour cause :cette berline a bâti sa réputation à l’ancienne, en faisant ses preuves au fil du temps. Je devrais le savoir :j’ai possédé et conduit une Accord pendant 16 ans, et elle ne m’a jamais laissé tomber. Cette voiture m'a transporté pendant les journées de travail, les voyages en voiture, les hivers, les étés, etc. Bien sûr, elle a déjà « rendu l'âme » directement dans l'atelier de service, mais si une voiture doit prendre une pause, c'est à peu près l'endroit le plus poli qu'elle puisse choisir.
Dans cet esprit, ce guide se concentre sur les modèles américains de 10e et 11e génération (2018 à aujourd’hui) et s’adresse aux acheteurs, aux propriétaires actuels et à toute personne comparant les berlines. Vous y trouverez de vrais numéros d'entretien, à quoi ressemble réellement le calendrier d'entretien, les points chauds courants, ce que signifient réellement les codes de concessionnaire comme B13 et B127, et les coûts de réparation rapportés par les propriétaires à travers le pays. Considérez-le comme le genre de conseils pratiques et concrets que tout conducteur souhaite recevoir avant d'entrer dans un magasin.
Voici à quoi la plupart des propriétaires d'Accord américains peuvent s'attendre après 10 ans de possession.
Coût total estimé de l’entretien et des réparations sur 10 ans :environ 5 800 $.
L'Accord reste en tête de liste des propriétaires à faible coût, ce qui prouve qu'elle est loin d'être un gouffre financier.
Honda utilise le système Maintenance Minder avec des codes principaux (A, B) et des sous-codes (1, 2, 3…). Voici comment cela s'aligne en kilomètres réels.
Si vous souhaitez également approfondir le fonctionnement du système Honda sur d’autres modèles, consultez ce guide détaillé sur l’entretien Honda. Cela aide à donner un sens à toutes les combinaisons A, B et sous-codes. B13 Coût du service :huile et filtre (B), permutation des pneus (1), changement de liquide de transmission (3). Attendez-vous à entre 350 et 450 $.
Coût du service B127 :un ensemble plus complet comprenant l'huile, les filtres, l'inspection des freins et certains liquides – 600 $ à 900 $ selon le concessionnaire ou l'atelier indépendant.
Comme le dit le vieil adage « faites confiance, mais vérifiez » :demandez toujours au conseiller en service la liste exacte des éléments inclus avant de signer.
Garantie pare-chocs à pare-chocs :3 ans ou 36 000 miles.
Garantie sur le groupe motopropulseur :5 ans ou 60 000 miles.
Composants hybrides (Accord Hybrid) :jusqu'à 8 ans ou 100 000 miles, selon l'état.
Les garanties prolongées valent la peine d’être envisagées si vous conservez la voiture au-delà de 100 000 miles. Vérifiez toujours les rappels ouverts via la NHTSA ou la recherche de VIN Honda.
Même l’Accord présente quelques points faibles. Voici les problèmes les plus courants signalés par les propriétaires américains de 10e et 11e génération.
Fourchettes de coûts de réparation typiques aux États-Unis :
L’Accord n’est pas la moins chère de sa catégorie, mais elle compense par sa fiabilité et sa solide valeur à long terme. Les propriétaires de berlines intermédiaires qui font du cross-shopping se tournent souvent également vers Mazda. Si vous voulez voir comment les coûts de service se comparent, notre analyse de l'entretien Mazda donne une comparaison claire avec l'Accord. Comme disent les Américains, il fonctionnera jusqu'à ce que les roues tombent si vous le traitez correctement.
«Mon Accord Sport 2019 a atteint 100 km avec rien d'autre que des vidanges d'huile, des pneus et des freins.»
« Le concessionnaire voulait 2 200 $ pour le service de 100 000 $ ; mon magasin local l'a fait pour 780 $.
"Le service B13 m'a coûté environ 380 $ au Texas."
"Mon 1.5T a été solide comme le roc. Plus de 60 000 km sans le moindre hoquet."
Bien sûr, si vous avez déjà regardé les marques haut de gamme, vous savez déjà à quel point la situation peut être différente. À titre de comparaison, notre guide d'entretien BMW montre à quoi ressemble une propriété haut de gamme lorsque les prix du concessionnaire entrent en ligne de compte.
Une Accord bien entretenue est l’une des berlines intermédiaires les plus faciles à posséder. Respectez le calendrier réel, utilisez des pièces de qualité et gardez les choses simples. C'est ainsi que vous continuez à faire tourner les roues sans que votre portefeuille ne brûle.
