1. Liquide de direction à faible puissance :Si le niveau de liquide de direction assistée est bas, la pompe risque de ne pas être en mesure de générer suffisamment de pression pour assister correctement la direction. Cela peut provoquer un bruit de grincement lors de la rotation de la roue. Vérifiez le réservoir de liquide de direction assistée et faites l'appoint si nécessaire.
2. Crémaillère de direction usée :La crémaillère de direction est un élément qui relie le volant aux roues. Si la crémaillère de direction est usée ou endommagée, cela peut provoquer un grincement lors de la rotation du volant. Cela est plus susceptible de se produire dans les Mustangs plus anciennes avec un kilométrage élevé.
3. Colonne de direction usée :La colonne de direction est l'arbre qui relie le volant à la crémaillère de direction. Si la colonne de direction est usée ou endommagée, cela peut également provoquer un bruit de grincement lors de la rotation du volant.
4. Timonerie de direction endommagée :La tringlerie de direction est constituée de plusieurs tiges et joints qui relient la crémaillère de direction aux roues. Si l’un de ces composants est usé, endommagé ou desserré, cela peut provoquer un bruit de grincement lors de la rotation de la roue.
5. Roulements de roue usés :Les roulements de roue sont situés dans les roues et permettent aux roues de tourner en douceur. Si les roulements de roue sont usés ou endommagés, ils peuvent provoquer un grincement lors de la rotation de la roue.
6. Joints homocinétiques usés :Les joints homocinétiques sont situés aux extrémités des essieux avant et permettent aux roues de tourner sous différents angles. Si les joints homocinétiques sont usés ou endommagés, ils peuvent également provoquer un grincement lors de la rotation de la roue.
7. Étriers de frein de liaison :Dans certains cas, le grippage des étriers de frein peut provoquer un grincement lors de la rotation de la roue. En effet, les plaquettes de frein frottent constamment contre les rotors, même lorsque les freins ne sont pas appliqués.
8. Boulons ou attaches desserrés :Des boulons ou des fixations desserrés dans le système de direction peuvent également provoquer un grincement lorsque vous tournez le volant. Assurez-vous que tous les boulons et fixations sont correctement serrés.
