1. Mélange de carburant riche : Si le mélange carburé est trop riche (trop de carburant et pas assez d’air), cela peut provoquer de la fumée blanche et une forte odeur de carburant. Cela peut être dû à un problème avec le carburateur, comme un starter coincé, un régulateur de pression de carburant défectueux ou une fuite de vide.
2. Fuite du joint de culasse : Un joint de culasse grillé peut également provoquer de la fumée blanche et une odeur de carburant. Lorsque le joint de culasse tombe en panne, du liquide de refroidissement peut s'infiltrer dans la chambre de combustion, ce qui se transforme en vapeur et apparaît sous forme de fumée blanche. Ceci s'accompagne généralement d'autres symptômes tels qu'une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement et un ralenti irrégulier.
3. Segments de piston usés : Des segments de piston usés ou endommagés peuvent permettre à l'huile de s'écouler dans la chambre de combustion, provoquant une fumée blanche et une odeur d'huile brûlée. Ceci est plus fréquent dans les moteurs plus anciens à kilométrage élevé, mais cela peut également se produire dans les moteurs reconstruits si les segments n'ont pas été correctement installés ou si les parois des cylindres sont endommagées.
4. Fonctionnement incorrect de la vanne PCV : La vanne PCV (ventilation positive du carter) est chargée de réguler le flux d'air et de fumées du carter vers le collecteur d'admission. Si la vanne PCV reste fermée, cela peut provoquer une accumulation de pression dans le carter moteur et forcer l'huile à passer les segments de piston, entraînant une fumée blanche et une odeur d'huile.
Pour diagnostiquer la cause exacte de la fumée blanche et de l'odeur de carburant, il est recommandé d'emmener le véhicule chez un mécanicien qualifié qui pourra effectuer une inspection approfondie et identifier le problème sous-jacent.
